Khi cuộc chiến giá ô tô điện tại Trung Quốc ngày càng trở nên gay gắt, chính quyền đã phát đi cảnh báo mạnh mẽ, kêu gọi chấm dứt tình trạng cạnh tranh quá mức.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAA) cho biết, một nhà sản xuất ô tô đã đi đầu trong việc cắt giảm giá đáng kể và nhiều công ty đã làm theo, gây ra một cuộc chiến giá khốc liệt.
CAA cũng chỉ đích danh BYD đã khơi mào cuộc chiến giảm giá mới nhất vào ngày 23-5 vừa qua, khi giảm giá hơn 30% cho nhiều mẫu xe của mình.
"Các cuộc chiến giá đang gây hỗn loạn và làm gia tăng cạnh tranh gay gắt. Điều này sẽ tạo áp lực tiếp theo lên biên lợi nhuận các công ty. Khi đó rủi ro an toàn cho người tiêu dùng cũng bị kéo xuống vì các hãng xe cắt giảm chi phí cho an toàn.
Các công ty nên tuân thủ cạnh tranh công bằng và không độc quyền thị trường hoặc bán phá giá hàng hóa với giá thấp hơn chi phí sản xuất. Các cuộc cạnh tranh về giá không bao giờ có người thắng, càng không có tương lai", CAA nhấn mạnh.
Sự đổ xô vào sản xuất ô tô điện đã tạo ra tình trạng cung vượt cầu. Cuộc cạnh tranh giá khốc liệt đến mức tạo ra một hiện tượng kỳ lạ là xe cũ được bán với số kilomet đã đi bằng 0 đã xuất hiện. Có nghĩa là là xe mới được biến thành xe cũ nhằm đưa ra mức giá rẻ.
Theo Hãng nghiên cứu Nomura, tại Trung Quốc, giá bán lẻ ô tô trung bình đã giảm khoảng 19% trong 2 năm qua xuống khoảng 165.000 Nhân dân tệ (khoảng 22.900 USD).
Thậm chí nhiều hãng xe chỉ bán với giá 4.000 USD/chiếc, tương đương 100 triệu đồng.
Hãng tin Bloomberg đã đưa tin rằng, các giám đốc điều hành cấp cao của một số nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc đã được triệu tập đến Bắc Kinh làm việc với chính quyền để có những điều chỉnh cụ thể hơn trong tương lai.
Vì sao Kido bán bánh trung thu trong cửa hàng bánh bao?
(PLO)-Kido đang thay đổi chiến lược bán bánh trung thu.
