Nissan đã liên tục giới thiệu những mẫu xe sắp ra mắt cho nhiều thị trường toàn cầu khác nhau khi hãng này nỗ lực phục hồi sau những thách thức về tài chính. Trong số những mẫu xe mới này có phiên bản Navara/Frontier được làm mới dành cho thị trường Mỹ Latinh, một mẫu xe bán tải cỡ trung mới dành cho thị trường Úc và Nissan-Dongfeng Z9 dành cho thị trường Trung Quốc—mỗi mẫu xe đều khác biệt.

Theo đó, Nissan bốn mẫu xe bán tải cỡ trung khác nhau, mỗi mẫu xe được thiết kế riêng cho một khu vực cụ thể.

Xe bán tải Navara/Frontier của Nam Mỹ

Xe bán tải Nissan Navara/Frontier dành cho Nam Mỹ, dự kiến ra mắt vào khoảng năm 2026 hoặc đầu năm 2027. Hiện Nissan đang lựa chọn một bản nâng cấp lớn cho Navara/Frontier D23 hiện tại, đã có từ năm 2014.

Mẫu xe bán tải sắp ra mắt có kính chắn gió giống hệt Navara/Frontier trong đoạn giới thiệu chính thức. Tuy nhiên, phần đầu xe dường như đã được thiết kế lại hoàn toàn, hiện có đèn LED hiện đại nằm hai bên lưới tản nhiệt đơn giản hơn.

Nissan hứa hẹn một hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp và các tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến hơn. Về phần khung gầm, xe bán tải có thể sẽ giữ nguyên khung gầm dạng thang của thế hệ trước, mặc dù có thể sẽ có một thiết lập hệ thống treo được sửa đổi để tạo sự mới mẻ.

Xe bán tải Navara của Úc

Ở Úc, xe bán tải Navara hiện tại sẽ sớm được "nghỉ hưu", nhường chỗ cho một thiết kế mới, hiện đại. Chiếc xe này cũng sẽ ra mắt vào khoảng năm 2026 hoặc đầu năm 2027 và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger và Toyota Hilux bán chạy nhất.

Hiện Nissan vẫn chưa công bố thông tin, còn đang giữ bí mật, nhưng họ đã mô tả chiếc xe bán tải sắp ra mắt là "xe bán tải một tấn hoàn toàn mới" được phát triển hợp tác với Mitsubishi Motors.

Nissan chưa sử dụng biệt danh Navara cho mẫu xe mới này, mặc dù đây vẫn là lựa chọn hợp lý nhất. Chiếc xe bán tải sẽ được sản xuất tại Thái Lan bởi Mitsubishi.

Chiếc xe bán tải này sẽ chia sẻ nền tảng khung kiểu thang và động cơ turbodiesel 2,4 lít với Mitsubishi Triton thế hệ thứ sáu, ra mắt vào năm 2023. Các giám đốc điều hành của Nissan đã ám chỉ những thay đổi đáng kể về thiết kế và kỹ thuật để đáp ứng kỳ vọng của họ đối với thị trường.

Ngoài động cơ diesel, người kế nhiệm Navara dự kiến sẽ cung cấp tùy chọn hệ thống truyền động điện, hoặc hybrid hoặc hybrid cắm điện, theo sau một số đối thủ cạnh tranh chính. Hơn nữa, các báo cáo cho thấy một phiên bản Nismo với động cơ V6 và khung gầm được gia cố có thể đang được phát triển, định vị nó là đối thủ của Ford Ranger Raptor.

Xe bán tải ở Bắc Mỹ và Trung Quốc

Đối với Bắc Mỹ, Nissan Frontier thế hệ thứ ba, ra mắt vào năm 2021, vẫn tiếp tục hoạt động với chỉ một số cập nhật nhỏ, được cung cấp độc quyền với động cơ V6 3,8 lít không điện. Mặc dù trông hiện đại và mới mẻ, nhưng nó vẫn dựa trên phiên bản cập nhật của cùng một khung gầm dạng thang từ D40 Frontier/Navara, có từ năm 2004.

Ngoài ra, xe bán tải Z9, được sản xuất bởi liên doanh Dongfeng-Nissan tại Trung Quốc. Điều này hoàn toàn không liên quan gì đến Navara hay Frontier. Nó là một "con quái vật" hoàn toàn khác với ngôn ngữ thiết kế riêng.

Với chiều dài 5.520 mm, chiếc xe bán tải Trung Quốc này có diện tích sàn lớn hơn Nissan Navara và Mitsubishi Triton, mặc dù nhỏ hơn một chút so với phiên bản thùng dài của Nissan Frontier dành cho thị trường Hoa Kỳ. Một điểm khác biệt quan trọng khác là các tùy chọn hệ truyền động có sẵn bao gồm các thiết lập xăng, dầu diesel và hybrid cắm điện.