Những mẫu xe 'lai' không nên mua vì rủi ro

(PLO)- Những mẫu xe từ năm 2000 và 2010 được chủ sở hữu đánh giá không tốt, vì nhiều có vấn đề như hộp số, động cơ thiếu sức mạnh.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Dưới đây là 5 mẫu xe hybrid đã qua sử dụng bạn cần tránh xa, nếu không lại rước nợ vào thân.

Volkswagen Jetta hybrid

Chiếc xe này nhiều chủ sở hữu phàn nàn về các vấn đề như động cơ và hộp số thiếu sức mạnh. Ảnh: Motorbiscuit.

Chiếc xe này nhiều chủ sở hữu phàn nàn về các vấn đề như động cơ và hộp số thiếu sức mạnh. Ảnh: Motorbiscuit.

Volkswagen đã sản xuất Jetta Hybrid từ năm 2013 đến năm 2016. Tuy nhiên, mẫu xe những năm này nó thực sự được dùng như một giải pháp thay thế tiết kiệm xăng cho những người lái xe không muốn sử dụng động cơ diesel vào thời điểm đó.

Chính vì vậy,Volkswagen Jetta Hybrid đã hoàn thành công lúc bấy giờ. Xe được trang bị động cơ 1,4 lít tăng áp kết hợp với một mô-tơ điện và hộp số DSG bảy cấp.

Theo EPA, hệ thống truyền động đạt tới 41 mpg (5,7 lít) trong thành phố và 48 mpg (4,9 lít) trên đường cao tốc.

Tuy nhiên, hiện nay bạn không nên mua chiếc xe này vì nhiều chủ sở hữu các mẫu năm đó đã phàn nàn về các vấn đề như động cơ và hộp số thiếu sức mạnh.

Honda CR-Z

Honda CR-Z khả năng xử lý không tốt. Ảnh: Motorbiscuit.

Honda CR-Z khả năng xử lý không tốt. Ảnh: Motorbiscuit.

Honda CR-Z là sự kế thừa tinh thần cho Honda CR-X huyền thoại của thập niên 90. Đó là một chiếc xe hybrid hai cửa, hai chỗ trông ngộ nghĩnh, hướng đến phong cách thể thao và tiết kiệm nhiên liệu.

Tuy nhiên, chiếc xe này chỉ sản sinh công suất khoảng 130 mã lực, khả năng xử lý tầm thường và chỉ đạt tối đa 37 mpg (6,3 lít), CR-Z đã thất bại hoàn toàn.

Honda đã ngừng sản xuất nó vào năm 2016 sau khi doanh số bán hàng ảm đạm. Vì vậy, nếu bạn có ý định mua xe “lai” thì hãy tránh xa chiếc xe CR-Z

Honda Insight thế hệ đầu tiên

Honda Insight được sản xuất từ năm 1999 đến 2006 có rất nhiều lỗi. Ảnh: Motorbiscuit.

Honda Insight được sản xuất từ ​​năm 1999 đến 2006 có rất nhiều lỗi. Ảnh: Motorbiscuit.

Honda Insight không phải lúc nào cũng tốt. Đặc biệt, là mẫu xe thế hệ đầu tiên, được sản xuất từ ​​năm 1999 đến 2006 vẫn còn rất nhiều lỗi.

Honda Insight thế hệ đầu tiên có thể đạt tới 60 mpg (3,8 lít), điều này thật đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, chiếc xe này không thực tế, vì khung gầm và trọng lượng xe nhẹ nên người lái có cảm giác như nó có thể bị gió thổi bay. Ngoài ra, nó bị thiếu sức mạnh nghiêm trọng với động cơ 67 mã lực, 1.0 lít.

Toyota Prius thế hệ đầu tiên

Chiếc xe này, nội thất chứa đầy nhựa rẻ tiền và một thiết kế kỳ lạ. Ảnh: Motorbiscuit.

Chiếc xe này, nội thất chứa đầy nhựa rẻ tiền và một thiết kế kỳ lạ. Ảnh: Motorbiscuit.

Mặc dù, Toyota Prius đã trở thành một trong những chiếc xe phổ biến và thành công nhất hành tinh.

Nhưng thế hệ đầu tiên của Prius, được sản xuất từ ​​năm 2001 đến năm 2003, nổi bật với kiểu dáng sedan mũi hếch kết hợp với hệ truyền động hybrid tạo ra công suất 114 mã lực và đạt mức tiêu thụ trung bình 50 mpg (4,7 lít).

Điều đó giống như Prius thế hệ hiện tại về hiệu quả. Mô hình thế hệ đầu tiên cũng thoải mái hoặc thiết thực.

Tuy nhiên, chiếc hatchback này lại có một chiếc cốp bình thường. Ngoài ra, nội thất của nó chứa đầy nhựa rẻ tiền và một thiết kế kỳ lạ trông hoàn toàn giống như từ đầu thế kỷ. Hãy tránh xa mẫu xe này trừ khi bạn thích hoài cổ.

Lexus HS250h

Chiếc xe này thiếu tinh tế, có cabin hẹp và bảng điều khiển trung tâm quá lớn. Ảnh:Motorbiscuit.

Chiếc xe này thiếu tinh tế, có cabin hẹp và bảng điều khiển trung tâm quá lớn. Ảnh:Motorbiscuit.

Theo nhận xét và đánh giá của nhiều khách hàng từng sở hữu, đây là một chiếc xe thiếu tinh tế, có cabin hẹp và bảng điều khiển trung tâm quá lớn.

Chính vì vậy, nó quá bồng bềnh khi di chuyển và có quá nhiều tiếng ồn của gió trong cabin. Xe cũng được trang bị một động cơ hybrid 187 mã lực, khá tốt khi hoạt động, nhưng mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình là 31 mpg (7,5 lít) thì không được ổn lắm.

Motorbiscuit

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.