Nguy cơ cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận ‘đứt gánh'

(PL)- Khởi động vào tháng 2-2015, cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận được kỳ vọng hoàn thành trước năm 2020, rút ngắn thời gian lưu thông từ TP.HCM đến các tỉnh ĐBSCL, giảm tải cho quốc lộ 1. Tuy nhiên, dự án đang gặp nhiều vướng mắc về vốn.

Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận có chiều dài 51,1 km, rộng bốn làn xe, có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 9.668 tỉ đồng. Tuy nhiên, đến nay nhà đầu tư chỉ mới nộp đủ vốn chủ sở hữu 1.542 tỉ đồng (15,95% tổng mức đầu tư), chưa ký được hợp đồng vay 8.126 tỉ đồng từ ngân hàng. Vì thế, dù dự án đã giải phóng mặt bằng được 49 km nhưng giá trị thực hiện chỉ đạt 120,5 tỉ đồng và phải thi công cầm chừng, ảnh hưởng tiến độ hoàn thành vào tháng 6-2020.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông thừa nhận nhà đầu tư đang gặp khó khăn về thu xếp vốn với các tổ chức tín dụng. Lãnh đạo ngành giao thông cũng khẳng định từ nay đến ngày 31-5, nếu chủ đầu tư không ký được hợp đồng tín dụng để triển khai dự án thì sẽ phải chấm dứt hợp đồng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm