Người Việt quay lưng với xe sedan, chuộng xe gầm cao?

(PLO)- Sức mua ô tô trong năm 2023 giảm mạnh nhưng người Việt chuộng xe gầm cao "đắt đỏ" hơn thay vì các dòng sedan bình dân như trước. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong năm 2023, toàn thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ tổng cộng 301.989 xe các loại, bao gồm 230.706 xe du lịch, 69.078 xe thương mại và 2.205 xe chuyên dụng.

Như vậy, xe ô tô du lịch giảm 27%, xe thương mại giảm 16% và xe chuyên dụng giảm 56% so với năm 2022.

Sụt giảm từ những mẫu ô tô bán chạy nhất

Lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đã sụt giảm từ những tháng đầu năm 2023 dù trong 6 tháng cuối năm 2023 được Chính phủ hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Đáng chú ý, từ những mẫu xe có doanh số cao nhất của các năm trước thì năm nay cũng sụt giảm mạnh như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Hyundai Accent vẫn là mẫu xe giữ được vị trí bán chạy thứ hai toàn thị trường.
Hyundai Accent vẫn là mẫu xe giữ được vị trí bán chạy thứ hai toàn thị trường. Ảnh: TN

Cụ thể, trong năm qua Toyota Vios có doanh số 13.521 xe, trong khi đó năm 2022 mẫu xe này đạt số lượng 23.529 xe. Chính với doanh số này khiến cho Toyota Vios tụt xuống vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng các mẫu ô tô bán chạy của năm 2023.

Tương tự như vậy đối với Hyundai Accent, dù vẫn giữ được vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng của năm 2023 nhưng mẫu sedan bán chạy nhất của Hyundai cũng chỉ có doanh số 17.452 xe trong năm 2023. Trong khi đó, đối thủ trực tiếp của Toyota Vios từng là mẫu xe bán chạy thứ nhì toàn thị trường năm 2022 với doanh số là 22.645 xe.\

Một mẫu xe cùng phân khúc sedan có doanh số khá ổn định là Honda City với doanh số là 9.894 xe (năm 2022: 14.696 xe). Honda City đứng ở vị trí thứ 10 trong tốp 10 ô tô bán chạy của năm 2023.

Xe gầm cao được ưa chuộng

Ngạc nhiên hơn khi các mẫu xe sedan không còn nhiều sức hút trong năm 2023, thì mẫu MPV của Mitsubishi lại đứng đầu các mẫu xe bán chạy của năm nay. Doanh số tổng kết của Mitsubishi Xpander là 19.740 xe.

Mẫu MPV Nhật Bản thu hút khách hàng nhờ thiết kế trẻ trung, hiện đại, thực dụng, đáp ứng được nhiều nhu cầu sử dụng cho gia đình và cả kinh doanh dịch vụ. Trang bị tiện nghi hiện đại cùng giá bán phải chăng so với các đối thủ, chỉ từ 555 - 698 triệu đồng cũng là yếu tố giúp Xpander duy trì được sức hút với khách hàng Việt Nam suốt năm qua.

Đối với mẫu xe bán chạy nhất của Mazda tại thị trường Việt Nam, việc Thaco giới thiệu phiên bản mới cùng giá bán hấp dẫn hơn đã giúp Mazda CX-5 “thống trị” thị trường ô tô Việt Nam trong 4 tháng gần nhất. Lượng tiêu thụ CX-5 trong năm 2023 đạt 16.808 xe và đứng ở vị trí thứ 3 trong danh sách xe ô tô bán chạy, chỉ sau Mitsubishi Xpander và Hyundai Accent.

Người Việt chuộng xe gầm cao hơn là các dòng sedan.
Người Việt chuộng xe gầm cao hơn là các dòng sedan. Ảnh: TN

Nhìn lại thị trường ô tô năm 2023, có thể thấy nhu cầu của người tiêu dùng tại Việt Nam dường như đã chuyển hướng sang nhóm xe gầm cao như MPV hay SUV, thay vì ưa chuộng các mẫu sedan gầm thấp như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.

Bởi vì xếp vị trí thứ 6, 7, 7 và 9 lần lượt là các mẫu xe gầm cao gồm: Kia Sonet với doanh số 11.366 xe, Hyundai Creta với doanh số là 10.719 xe, Toyota Corolla Cross với 10.485 xe đến tay khách hàng và Ford Everest đạt 9.960 xe.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

(PLO)-Việc đồng loạt khai trương 66 đại lý xe máy điện trên toàn quốc tiếp tục cho thấy tốc độ mở rộng thần tốc của VinFast. Với hệ thống điểm bán, xưởng dịch vụ ngày càng phủ rộng cùng dải sản phẩm đa dạng và chất lượng hậu mãi 5 sao, hãng xe Việt đang giúp người dùng thêm tự tin chuyển đổi sang phương tiện xanh.