Người dùng vẫn chưa hài lòng dù Suzuki Ciaz giảm giá 60 triệu đồng

(PLO)- Dù giảm giá đến 60 triệu đồng, nhưng người dùng vẫn không hài lòng với mẫu xe Suzuki Ciaz. 

Trước thông tin mẫu xe Suzuki Ciaz giảm giá đến 60 triệu đồng, nhiều người dùng vẫn tỏ ra muốn quay lưng đối với mẫu xe này vì nhiều nguyên nhân. Trong đó, một trong những nguyên nhân khiến cho mẫu xe có doanh số thấp là do cách thức chăm sóc khách hàng của đội ngũ kỹ thuật của Suzuki. 

Người dùng vẫn chưa hài lòng về dịch vụ chăm sóc khách hàng của Suzuki Ciaz. 

Một thành viên của nhóm ô tô trên mạng xã hội chia sẻ: “Sau khi giảm giá thì mẫu Suzuki Ciaz chỉ còn giá là 464 triệu đồng (giá gốc là 529 triệu đồng). Với hơn 460 triệu đồng chúng ta được: một mẫu xe rộng nhất phân khúc hạng B, xe có sẵn camera hành trình trước, sau, có bản đồ Vietmap, phụ tùng, sau bán hàng đã được cải thiện. Đồng thời là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan, bền bỉ, ít hỏng vặt.”

Tuy nhiên, người này cho rằng, thử nhìn lại với chi phí khoảng 460 triệu đồng, khách hàng còn có thể mua được những mẫu xe nào khác: Toyota Vios, VinFast Fadil, Kia Soluto cao cấp, Mitsubishi Attrage CVT hay Hyundai Accent ( chưa tính tới xe cũ). Toàn những mẫu xe thuộc Top bán chạy của tháng. 

“Cá nhân tôi khi nhìn lại danh sách này thì thấy Mitsubishi Attrage lại tối ưu hơn cả cho mục đích phục vụ gia đình. Vẫn có xe AT để đi mà lại tiết kiệm nhiên liệu, không gian cũng khá thoải mái. So với Ciaz thì nó có thêm cân bằng điện tử và kiếm soát hành trình”- thành viên này chia sẻ.

Dựa trên những phân tích này, nhiều người cho rằng Suzuki Ciaz là một mẫu xe đáng mua, tuy nhiên hãng xe nên điều chỉnh phong cách phục vụ và chăm sóc khách hàng, đặc biệt là các dịch vụ hậu mãi.

Anh NHT cho biết: “Mitsubishi Attrage lựa chọn không tồi, còn Suzuki Ciaz ít xe có thể do hãng quan tâm chưa đúng mức và vấn đề bảo hành, bảo trì cũng vậy”.

Một ý kiến khác cho rằng, hiện giờ người dùng sẽ quan tâm vào cách thức phục vụ, dịch vụ, phụ tùng của hãng xe, thay vì sửa một chi tiết mà phải chờ đợi thời gian lâu người ta sẽ sẵn sàng chi thêm tiền để mua một chiếc xe khác của Toyota để có sẵn phụ tùng vẫn hơn. 

Tương tự như vậy, chị Giang cũng nhận xét, xe giá rẻ mà phụ tùng giá quá cao, có cải thiện thì cũng không so sánh được với Kia (bao rẻ) Toyota (bao nhiều), chưa kể các hãng khác Hyundai, Honda và Mitsubishi cũng có cách thức chăm sóc khách hàng tốt hơn.

Bên cạnh những nhận xét về dịch vụ cũng như giá cả của xe, thì một số ý kiến cũng chưa hài lòng về nội thất của Suzuki Ciaz.

Anh Nguyễn Hữu Thạnh cho biết, ngoại thất của Suzuki Ciaz khá đẹp, lazang khá sang chảnh, nhưng nội thất nghèo nàn và hơi xấu.

Trên thực tế một số người vẫn giành cho Suzuki Ciaz những lời có cánh. 

“Mẫu xe này không gian bên trong siêu rộng, chắc cũng phải hơn 1 số xe hạng C. Thiết kế bên ngoài bản mới khá đẹp, cân đối chứ không cục mịch như Attrage, đặc biệt kích thước cơ sở to hơn Attrage. Tôi cũng không rõ tại sao nó lại ế ẩm tới vậy. Nghe nói dịch vụ hậu mãi của Suzuki không tốt, nhân viên bán hàng không nhiệt tình thì phải”- một thành viên của hội cho biết. 

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

(PLO)-Việc đồng loạt khai trương 66 đại lý xe máy điện trên toàn quốc tiếp tục cho thấy tốc độ mở rộng thần tốc của VinFast. Với hệ thống điểm bán, xưởng dịch vụ ngày càng phủ rộng cùng dải sản phẩm đa dạng và chất lượng hậu mãi 5 sao, hãng xe Việt đang giúp người dùng thêm tự tin chuyển đổi sang phương tiện xanh.