Mới đây, trong khuôn khổ chuyến tham quan cơ hội kinh tế của Phó Tổng thống, Kamala Harris đã thông báo rằng Nhà Trắng sẽ cấp 100 triệu USD tài trợ để giúp các công ty vừa và nhỏ thúc đẩy sản xuất các phụ tùng xe điện cho thị trường Mỹ.
Được biết, một nửa số tiền này sẽ đến từ Chương trình tài trợ chuyển đổi ô tô của Bộ Năng lượng để giúp các nhà cung cấp chuyển từ sản xuất các bộ phận cho xe đốt trong sang sản xuất phụ tùng xe điện. Nửa kinh phí còn lại đến từ Chương trình Tài trợ Thực hiện của Bộ Năng lượng để giúp các nhà cung cấp “khởi động các dự án chuyển đổi và đa dạng hóa sản xuất”.
Nhà Trắng viết: Số tiền này sẽ hỗ trợ các công ty vừa và nhỏ “trang bị lại cơ sở vật chất để duy trì hoạt động của các công ty sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng ô tô khi chuyển sang sản xuất xe điện, cũng như sản xuất phụ tùng xe điện ở Mỹ”.
Phó Tổng thống Harris đã công bố chương trình tài trợ này tại Detroit, cùng với Thống đốc Michigan Gretchen Whitmer, Bộ trưởng Bộ Năng lượng Jennifer Granholm và Quyền Bộ trưởng Lao động Julie Su tại bang Michigan.
Michigan là một bang quan trọng của Mỹ, đợt công bố tại trợ này được cho là thời điểm quan trọng để thuyết phục các công nhân ô tô rằng Nhà Trắng đang tạo lòng tin với họ trước cuộc bầu cử năm nay.
Cơ quan Quản lý Doanh nghiệp Nhỏ sẽ cung cấp một phần của khoản đầu tư, hàng triệu đô la vốn tư nhân để giúp các nhà cung cấp phụ tùng ô tô phát triển và đa dạng hóa hoạt động kinh doanh của họ với sự trợ giúp của DOE. Ngoài ra, SBA sẽ cung cấp hạn mức tín dụng cho các doanh nghiệp nhỏ và sẽ cung cấp tư vấn kinh doanh cho các nhà cung cấp.
Được biết, các chương trình này sẽ được tài trợ bởi Đạo luật Giảm lạm phát và Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng. Các khoản đầu tư này tuân theo thông báo hồi tháng 3 rằng DOE đã thiết lập một chương trình đào tạo cho các công việc tại nhà máy sản xuất pin. Theo phó lãnh đạo cấp cao của Bộ Lao động và Cơ hội Kinh tế Michigan, Jonathan Smith các giải pháp này đang được các lão đạo cao cấp của Mỹ đồng tình và tán thưởng cao.
Ông Smith chia sẻ với The Detroit News: “Chúng tôi đã luôn ở trong tình thế phải cố gắng ứng phó và duy trì để vượt qua khó khăn của ngành ô tô”. “Đợt hỗ trợ ngân sách lần này thực sự giống như một trong những cơ hội đầu tiên mà chúng tôi có được để vượt qua trong giai đoạn này”.
Việt Nam chủ yếu nhập linh kiện, phụ tùng ô tô từ Trung Quốc, Thái Lan và Hàn Quốc
(PLO)- Sức mua ô tô giảm khiến cho nhóm hàng linh kiện và phụ tùng xe hơi cũng giảm mạnh so với các năm trước.
