Muôn kiểu rào chắn chống dịch COVID-19 ở Bình Dương

(PLO)- Để quản lý chặt việc đi lại của người dân, chính quyền các địa phương tỉnh Bình Dương đã có nhiều "sáng kiến" lập rào chắn.

Tính đến ngày 4-8, Bình Dương ghi nhận hơn 20.400 ca nhiễm COVID-19, là tỉnh có số ca COVID-19 đứng thứ 2 chỉ sau TP.HCM.

Ngày 19-7, toàn tỉnh Bình Dương áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, sau đó chính quyền tỉnh cũng siết chặt việc đi lại của người dân, yêu cầu người dân không ra ngoài từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau.

Lực lượng chức năng kiểm soát chặt chẽ việc đi lại của người dân.

Những người ra ngoài vào ban ngày đều phải có lý do chính đáng, nếu không sẽ bị xử phạt nghiêm.

Để hạn chế người ra dân đi lại, các địa phương đã lập chốt kiểm soát, dựng nhiều rào chắn tại các tuyến đường, các con hẻm.

Rào chắn bằng sắt kết hợp với dây nhựa bịt kín một con đường thuôc phường Hiệp Thành (TP Thủ Dầu Một).

Ngoài ra chắn còn bố trí biển báo cấm đi ngược chiều.

Một con hẻm ở phường Phú Thọ (TP Thủ Dầu Một) được bít kín bằng hàng rào kẽm gai và những thanh tre.

Những cây tre khô cũng được tận dụng để làm hàng rào ngăn sự di chuyển của người dân.

Ghế đá cũng được tận dụng để ngăn việc ra vào các con hẻm của người dân.

Ban đầu chính quyền địa phương chỉ giăng dây để ngăn người dân đi lại, nhưng nhiều người thiếu ý thức vẫn cố tình "thông chốt". Việc này diễn ra thường xuyên nên chính quyền địa phương đã dùng lưới B40 rào kín cổng vào một khu phố. 

Một con hẻm chỉ dùng dây buộc đơn giản.

Hàng rào sắt, dây nhựa, ghế đá, cây khô kết hợp với nhau thành rào chắn kiên cố trên một con đường ở phường Chánh Nghĩa.

Chính quyền tại thị xã Bến Cát còn tận dụng của những bi ống cũ để lập thành rào chắn.

Thời gian gần đây, chính quyền TP Thủ Dầu Một còn đưa những dải phân cách cứng bít kín những con đường lớn, việc này vừa không tốn nhân lực canh chốt vừa đàm bảo các phương tiện không thể di chuyển qua đây. Tuy nhiên, một số người dân cho rằng nếu xảy ra hỏa hoạn thì các xe chữa cháy không thể có đường đi gần nhất, như vậy sẽ rất tốn thời gian cho việc dập lửa cứu người.

Người dân trao đổi hàng hóa qua một dải phân cách cứng mới được lập lên trên đường Lê Hồng Phong (TP Thủ Dầu Một).

Hai người đàn ông vẫn vượt rào chắn ra bên ngoài. 

Khi rào chắn bằng giải phân cách cứng mới lập lên, nhiều người định đi qua đây đều phải quay đầu. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

(PLO)- Sáng 25-6, phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham dự của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên Việt Nam trong và ngoài nước.

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương lai

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương laiLENS

(PLO)- Đằng sau những nhóm "xiếc lửa" đường phố là những khóe môi lở loét vì khói dầu, là nỗi sợ hãi và "luật ngầm" phân chia địa bàn, nộp tiền cho những kẻ “chăn dắt” đứng sau.