Mới tìm được 3 nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam

(PLO)- Cục Đường cao tốc Bộ GTVT hiện mới tìm thêm được ba nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Cục Đường cao tốc, Bộ GTVT, vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư ba dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam.

Theo đó, đoạn Cam Lộ - La Sơn, nhà đầu tư trúng thầu xây trạm dừng nghỉ là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư du lịch T&T - Công ty cổ phần 19-5 Thanh Hóa - doanh nghiệp tư nhân Trung Phương - Công ty cổ phần Tổng công ty thương mại và xây dựng Đông Bắc. Chi phí thực hiện dự án hơn 289,7 tỉ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 7,5 tỉ đồng.

Nhà đầu tư trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ km366+850 (phải tuyến) và km366+920 (trái tuyến) thuộc dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn là liên danh Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang Futabuslines - Công ty TNHH Thành Hiệp Phát. Chi phí thực hiện dự án là 328 tỉ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 10,2 tỉ đồng.

Hiện chỉ có một số trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Trong ảnh, trạm dừng nghỉ Ninh Bình, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam. Ảnh: V.LONG
Hiện chỉ có một số trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Trong ảnh: Trạm dừng nghỉ Ninh Bình, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam. Ảnh: V.LONG

Nhà đầu tư trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ km725+500 thuộc dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ là liên danh Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - Công ty xăng dầu Thừa Thiên - Huế. Chi phí thực hiện dự án là 354 tỉ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 6,5 tỉ đồng.

Ba dự án trên đều có tiến độ tổng thể 12 - 14 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục dịch vụ công là chín tháng, thời gian khai thác dự án là 25 năm.

Tuy nhiên, Cục Đường cao tốc đề nghị các ban quản lý dự án trong quá trình thực hiện cần đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện. Mục tiêu là đưa các công trình vào phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Theo kế hoạch trước đây, các trạm dừng nghỉ này phải hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu vào tháng 8-2024 nhưng việc triển khai tìm nhà thầu diễn ra rất chậm. Có thời điểm Cục Đường cao tốc phải hủy thông báo mời thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia do "chưa có nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu".

Trước tình trạng này, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh yêu cầu lãnh đạo các đơn vị trực thuộc giải quyết ngay những khó khăn vướng mắc trong đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam.

Theo kế hoạch, Bộ GTVT sẽ đầu tư 24 trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam. Hiện các trạm này đang trong quá trình đầu tư hoặc đang tìm kiếm nhà đầu tư.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm