Miền Trung vẫn còn hơn 4.100 lối đi tự mở

(PL)- Ngày 8-11, tại Đà Nẵng, Cục Đường sắt Việt Nam tổ chức buổi sơ kết thực hiện quy chế phối hợp giữa Bộ GTVT và UBND các tỉnh trong công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt ở khu vực miền Trung.

Theo báo cáo, tính đến hết tháng 9-2018, vẫn còn 4.124 lối đi tự mở (đã giảm 138 vị trí so với thời điểm cuối năm 2017). Một số tỉnh khu vực miền Trung còn nhiều lối đi tự mở là Hà Tĩnh, Quảng Bình, Thừa Thiên-Huế, Bình Định... Các lối đi tự mở nếu không được cảnh giới sẽ có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông. Tại buổi sơ kết, ông Vũ Quang Khôi, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, cho biết Luật Đường sắt 2017 và văn bản dưới luật đã quy định rõ trách nhiệm của địa phương trong xử lý thu hẹp, quản lý, xóa bỏ lối đi tự mở. Do đó mỗi địa phương cần chủ động thực hiện các giải pháp, bao gồm cả nguồn kinh phí.

Về giải pháp tạm thời, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, gợi ý nếu địa phương chưa có kinh phí cho tổ chức cảnh giới tại các lối đi tự mở có nguy cơ gây mất an toàn giao thông thì có thể đầu tư thiết bị hỗ trợ cảnh báo, gia tăng sự chú ý của người dân khi đi qua đường sắt.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm