Máy bay lai điện ATEA của pháp 'chắp cánh' tương lai hàng không xanh

(PLO)- Nhiều công ty đang nghiên cứu máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL), nhưng Ascendance (Pháp) nổi bật với máy bay lai điện ATEA mang tính cách mạng.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Máy bay lai điện ATEA, VTOL chở 4 người, bay 400km, tải trọng 400kg, giảm 80% khí thải nhờ hệ thống đẩy lai điện Sterna.

Máy bay lai điện ATEA của pháp 'chấp cánh' tương lai hàng không xanh.jpg
Nhiều công ty đang nghiên cứu máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL), nhưng Ascendance (Pháp) nổi bật với máy bay lai điện ATEA mang tính cách mạng. Ảnh: Ascendance.

Sterna kết hợp pin (cất cánh/hạ cánh) và động cơ đốt Jet-A1, SAF hoặc hydro (bay hành trình).

Máy bay lai điện ATEA có 8 động cơ điện thẳng đứng (cánh) và 2 động cơ điện ngang (trước/sau). Cánh quạt không thay đổi vị trí, giúp bảo trì và chứng nhận dễ dàng hơn.

Pin có thể sạc trên mặt đất hoặc trên không (phương pháp không tiết lộ), biến máy bay lai điện ATEA thành VTOL hybrid cắm điện.

Ascendance đang chế tạo máy bay trình diễn, trang bị động cơ điện ENGINeUS (Safran, Pháp), công suất 134 mã lực/động cơ.

ENGINeUS, động cơ điện máy bay đầu tiên đạt chứng nhận EASA, có điện tử điều khiển tích hợp và hệ thống làm mát tối ưu.

Động cơ làm mát bằng không khí, công suất tối đa 168 mã lực, phù hợp cho VTOL nhỏ đến máy bay thương mại 150 chỗ.

Máy bay lai điện ATEA là máy bay đầu tiên dùng ENGINeUS, Safran có nhiều khách hàng khác (Aura Aero, Bye Aerospace,...).

Safran tự tin sản xuất 1.000 động cơ/năm tại Pháp và Anh.

Ascendance đang thử nghiệm trên mặt đất, tích hợp công nghệ (động cơ Safran) vào thiết kế.

Vẫn chưa rõ khi nào chiếc máy bay lai điện ATEA sẽ bay lên trời, nhưng dự án đã được chọn cách đây hai năm để trở thành một phần của khuôn khổ kế hoạch phục hồi của Pháp năm 2030, vì vậy cuối thập kỷ này sẽ là một lựa chọn khá hợp lý.

Máy bay lai điện ATEA có thể dùng làm vận tải hành khách, y tế, hàng hóa, giám sát (quân sự, thực thi pháp luật).

Theo Autoevolution

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.