Sự thành công ban đầu này cho thấy tiềm năng lớn của Mazda trong lĩnh vực xe điện, đặc biệt khi sản phẩm này sắp ra mắt tại châu Âu dưới tên gọi CX-6e.
Sự hợp tác giữa Mazda và Changan đang chứng tỏ hiệu quả vượt trội. Tiếp nối thành công của mẫu sedan EZ-6, mẫu crossover điện Mazda EZ-60 đã tạo nên một "cơn sốt" thực sự tại Trung Quốc. Chỉ trong vòng 48 giờ đầu tiên sau khi ra mắt phiên bản sản xuất tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào ngày 23 tháng 4, xe đã nhận được 10.060 đơn đặt hàng.
Con số này đã tăng vọt lên 33.000 đơn vào ngày 11 tháng 7, theo thông tin từ trang tin tức Trung Quốc NetEase. Dự kiến, mẫu crossover điện EZ-60 sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào tháng 9 tới.
Với chiều dài 4.850 mm, mẫu crossover điện Mazda EZ-60 được định vị là một SUV cỡ trung, sẵn sàng cạnh tranh với các mẫu crossover điện cao cấp khác. Xe sẽ có cả phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (PHEV) và phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện (BEV), sử dụng chung nền tảng EV với Changan Deepal S07. Dù thông số kỹ thuật chi tiết chưa được công bố đầy đủ, Mazda đã hé lộ những con số ấn tượng về phạm vi hoạt động, nhờ vào việc tối ưu hóa khí động học.
Về thiết kế, mẫu crossover điện Mazda EZ-60 bám sát mẫu concept Mazda Arata 2024 với đèn pha LED tách đôi, lưới tản nhiệt kín mảnh mai và đầu xe sắc nét, mang đậm phong cách hiện đại. Nội thất xe được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến, bao gồm màn hình hiển thị 26,5 inch, màn hình hiển thị thực tế tăng cường 100 inch, gương chiếu hậu kỹ thuật số và hệ thống âm thanh 23 loa. Ghế ngồi có chức năng sưởi ấm và thông gió, hoàn thiện một khoang cabin tiện nghi và đẳng cấp.
Cả hai mẫu xe EZ-6 sedan và mẫu crossover điện Mazda EZ-60 đều đang được Changan sản xuất tại Trung Quốc thông qua liên doanh với Mazda. Các phiên bản dành cho châu Âu, sẽ được bán dưới tên gọi Mazda 6e và CX-6e, cũng sẽ được sản xuất tại đây.
Mazda hiện vẫn chưa công bố giá bán cụ thể cho EZ-60. Tuy nhiên, EZ-6 đang có giá từ 159.800 đến 181.800 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 22.300 - 25.400 USD hoặc 580 - 660 triệu đồng) tại thị trường Trung Quốc.
Trong khi đó, phiên bản Mazda 6e tại châu Âu dự kiến có giá khởi điểm từ 44.900 Euro (khoảng 52.500 USD hoặc 1,365 tỷ đồng) tại Đức. Nếu xu hướng này tiếp diễn, CX-6e có thể sẽ có mức giá cao hơn đáng kể khi về thị trường châu Âu. Sự chênh lệch này phần lớn do cạnh tranh gay gắt về giá xe điện ở Trung Quốc và chi phí thuế nhập khẩu của EU.
Song song với dòng sản phẩm hợp tác cùng Changan, Mazda cũng đang tự phát triển một mẫu xe điện hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt vào năm 2027. Mẫu xe điện tương lai này sẽ được sản xuất tại Nhật Bản trên nền tảng độc quyền và sử dụng bộ pin do Panasonic cung cấp.
Mazda sẽ chia sẻ dây chuyền sản xuất với các dòng xe động cơ đốt trong (ICE) và hybrid hiện có, nhằm đơn giản hóa quy trình khi thương hiệu này mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của mình.
Chiếc ô tô Mazda này vừa ra mắt, đã có hàng chục ngàn người chen nhau mua
(PLO)-Chiếc ô tô Mazda này vừa đẹp, vừa có công suất mạnh đã khiến người tiêu dùng chen nhau đặt hàng.
