Lý giải nguyên nhân ô tô Trung Quốc nhập khẩu tăng sốc

(PLO)- Lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu tăng mạnh được Tổng cục Hải quan thống kê chủ yếu là ô tô tải và ô tô các loại khác.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 3 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng mạnh tới 69,1% (tương ứng tăng 6.941 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước.

Cụ thể, lượng nhập khẩu trong tháng này là 16.980 chiếc, tương ứng đạt 386 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 10.039 chiếc với trị giá đạt 209 triệu USD.

Trong tháng 3 này, lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu không có chiếc xe nào là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống.

Trong tháng 3 năm 2021, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là từ Thái Lan với 9.768 chiếc, từ Indonesia với 4.209 chiếc và từ Trung Quốc với 1.886 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 93% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Trong đó, xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 10.849 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt gần 194 triệu USD, chiếm 63,9% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng đã tăng tới 57% (tương đương tăng 3.928 chiếc) so với tháng trước.

Tuy nhiên, số lượng xe tăng này chủ yếu chỉ là xe xuất xứ từ thị trường Thái Lan với 6.266 chiếc, tăng 92% và từ thị trường Inđônêxia với 3.713 chiếc, tăng 21% so với tháng trước. Như vậy, loại xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống không nhập khẩu một chiếc xe nào từ thị trường Trung Quốc.

Thay vào đó, lượng xe ô tô Trung Quốc tăng mạnh được Tổng cục Hải quan thống kê chủ yếu là ô tô tải và ô tô các loại khác.

Trong đó lượng ô tô vận tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta trong tháng 3 là 4.748 chiếc, với trị giá đạt 117,9 triệu USD, tăng 88,6% về lượng và tăng106,6% về trị giá so với tháng trước. Số lượng xe này có tới 3.480 chiếc xe có xuất xứ từ Thái Lan, tăng 80% so với tháng trước và chiếm tỷ trọng 73% trong tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam. Tiếp theo, có 632 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc và có 495 chiếc xuất xứ từ Indonesia, có 104 chiếc xuất xứ từ Nga.

Đối với ô tô loại khác (xe ô tô chuyên dụng), xe xuất xứ từ Trung Quốc chiếm số lượng lớn nhất khi nhập khẩu vào nước ta trong tháng này. Cụ thể, các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu 1.371 chiếc xe chuyên dụng với trị giá khai báo 73,7 triệu USD. Trong đó, có tới 1.074 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, làm thủ tục nhập khẩu qua cửa khẩu Lạng Sơn và chiếm tỷ trọng tới 78% tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam.

Riêng ô tô trên 9 chỗ ngồi có 12 chiếc xe xuất xứ Thái Lan được làm thủ tục nhập về Việt Nam.

Tính đến hết tháng 3, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 35.360 chiếc, tăng 31,1% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 23.035 chiếc, tăng 11,8%, ô tô vận tải đạt 9.452 chiếc, tăng 64,8%.

Như vậy, trong quý I xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc tăng rất cao, với 3.900 chiếc, gấp 6 lần so với con số 655 xe của quý I-2020. Tuy nhiên, theo số liệu ở trên có thể thấy dù số lượng xe Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng đến 6 lần nhưng chủ yếu là ô tô vận tải và loại ô tô khác.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

(PLO)-Việc đồng loạt khai trương 66 đại lý xe máy điện trên toàn quốc tiếp tục cho thấy tốc độ mở rộng thần tốc của VinFast. Với hệ thống điểm bán, xưởng dịch vụ ngày càng phủ rộng cùng dải sản phẩm đa dạng và chất lượng hậu mãi 5 sao, hãng xe Việt đang giúp người dùng thêm tự tin chuyển đổi sang phương tiện xanh.