Hiện trên thị trường toàn cầu, hiếm khi tìm thấy chiếc ô tô Toyota mới có giá bán dưới 400 triệu đồng (15.000-16.000 USD).
Cũng có những chiếc ô tô Toyota như vậy. Chẳng hạn, các phiên bản thấp nhất của ô tô Toyota Aygo X ở một số thị trường có thể có giá khởi điểm dưới 15.000 USD, nhưng trang bị nghèo nàn và động cơ 1.0L.
Hay mới đây, Toyota kết hợp với một hãng xe Trung Quốc GAC phát triển chiếc ô tô Toyota điện Bozhi 3X có giá dưới 400 triệu đồng, nhưng chỉ bán tại thị trường Trung Quốc.
Ngay tại thị trường Đông Nam Á, chiếc ô tô Toyota Vios, một biểu tượng về tính thực dụng của hãng xe Nhật cũng có giá khởi điểm từ 18.000 USD (468 triệu đồng).
Thông thường, các mẫu xe chủ lực của Toyota trên toàn cầu thường thuộc phân khúc B (sedan như Vios hay Yaris Sedan, hatchback như Yaris), phân khúc C (Corolla Altis, Corolla Cross), và các phân khúc SUV/MPV đa dụng.
Các mẫu xe này thường có kích thước lớn hơn, động cơ mạnh hơn và nhiều trang bị hơn so với xe hạng A, do đó có giá cao hơn.
Theo giới phân tích, việc Toyota không bán xe dưới giá 400 triệu đồng nằm ở định vị chiến lược của hãng. Là một tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới, Toyota duy trì một mục tiêu lợi nhuận nhất định trên mỗi sản phẩm để đảm bảo hoạt động kinh doanh bền vững và đầu tư tái sản xuất.
Toyota đã xây dựng được danh tiếng vững chắc về chất lượng, độ bền bỉ và độ tin cậy của sản phẩm qua nhiều thập kỷ.
Để duy trì hình ảnh này, hãng phải đầu tư đáng kể vào nghiên cứu và phát triển, vật liệu chất lượng cao, quy trình sản xuất nghiêm ngặt và công nghệ an toàn. Những yếu tố này đương nhiên sẽ đẩy giá thành sản phẩm lên cao.
Một chiếc xe Trung Quốc có giá hơn 6 tỉ đồng vừa xuất hiện
(PLO)-Chiếc xe Trung Quốc này có khả năng thách thức nhiều hãng xe lớn trên thế giới.
