Bộ GTVT vừa thống nhất với các đơn vị liên quan về phương án đầu tư xây dựng và khai thác hệ thống kiểm tra tải trọng xe trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, được Cục Đường bộ nghiên cứu, xây dựng.
Theo đó, tuyến đường trên sẽ được lắp đặt hệ thống cân tự động hoạt động ở tốc độ thấp và tốc độ cao. Số làn xe được bố trí cân kiểm tra tải trọng tùy thuộc vào lưu lượng xe, số làn đường.
Cân tự động vận hành theo nguyên tắc, khi xe qua hệ thống cân, nếu phát hiện quá tải sẽ được thông báo hiển thị tự động trên màn hình điện tử. Lái xe có trách nhiệm đưa xe ra khỏi đường cao tốc thông qua tuyến nhánh rẽ phải xuống đường gom hoặc đường nhánh được đầu tư xây dựng dành riêng cho xe quá tải bị từ chối cung cấp dịch vụ đi lại trên đường cao tốc.
Cùng với việc đầu tư hệ thống trên, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ chủ trì và phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) trong việc tổ chức tiếp nhận và xử lý thông tin vi phạm về tải trọng theo quy định của pháp luật.
Theo Bộ GTVT, tình trạng xe quá tải dù đã giảm nhưng còn diễn biến phức tạp, thủ đoạn trốn tránh, đối phó tinh vi, gây hư hỏng và xuống cấp các công trình đường bộ đã gián tiếp gia tăng tai nạn giao thông. Đặc biệt là những tuyến đường không có sự tuần tra, kiểm soát của cơ quan chức năng hoặc chưa được bố trí hệ thống kiểm tra tải trọng.
Nhiều công trình khi đưa vào khai thác trong một thời gian đã bị hư hỏng, giảm tuổi thọ so với mục tiêu thiết kế ban đầu, ảnh hướng đến hiệu quả đầu tư, gây tốn kém chi phí duy tu sửa chữa và khắc phục hậu quả.
