Kiểm soát kết cấu, vật liệu sửa chữa quốc lộ 1 qua Phú Yên

(PLO)- Riêng quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên, Tổng cục Đường bộ yêu cầu chủ đầu tư dự án đôn đốc nhà thầu khẩn trương sửa chữa theo trách nhiệm bảo hành, kiểm soát chặt kết cấu, vật liệu, giải pháp sửa chữa.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa gửi văn bản yêu cầu Cục Quản lý đường bộ III, các sở GTVT, dự án quốc lộ, BOT trên địa bàn các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên tăng cường rà soát, xử lý hư hỏng các tuyến quốc lộ qua địa bàn các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên.

Theo đó, đối với các đoạn đường đang quản lý, khai thác, Tổng cục Đường bộ yêu cầu Cục Quản lý đường bộ III, Sở GTVT các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, các vị trí xuất hiện hư hỏng sình lún, ổ gà mật độ dày, nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tổng cục yêu cầu các đơn vị liên quan phải thực hiện ngay giải pháp vá tạm, đảm bảo an toàn giao thông bằng vật liệu phù hợp. Tăng cường cảnh báo giao thông, tranh thủ thời tiết thuận lợi tiến hành xử lý bằng đá dăm láng nhựa hoặc bê tông nhựa nguội để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.

Quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên hư hỏng nặng và đang được khắc phục sửa chữa. Ảnh: TẤN LỘC

Đối với các dự án quốc lộ đã bàn giao hoặc đang trong thời hạn bảo hành, yêu cầu nhà đầu tư, ban quản lý dự án phải kịp thời khắc phục hư hỏng, chịu trách nhiệm bảo hành, đảm bảo các điều kiện an toàn giao thông trong khai thác và thi công sửa chữa.

Riêng quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên, Tổng cục Đường bộ yêu cầu chủ đầu tư dự án (tức Ban quản lý dự án Thăng Long) đôn đốc nhà thầu khẩn trương sửa chữa theo trách nhiệm bảo hành, kiểm soát chặt kết cấu, vật liệu, giải pháp sửa chữa.

Đồng thời, Ban quản lý dự án Thăng Long chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Bộ GTVT và pháp luật về những hệ lụy do quốc lộ hư hỏng, báo cáo Bộ GTVT về các nhà thầu chậm trễ sửa chữa hư hỏng.

Trước đó, trao đổi vớiPháp Luật TP.HCM, ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long, cho  biết thời gian bảo hành dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Phú Yên còn một năm rưỡi. Tuy nhiên, nhiều nhà thầu chây ì, không thực hiện trách nhiệm sửa chữa khi công trình xảy ra hư hỏng, xuất hiện ổ gà trong thời gian bảo hành.

Theo ông Roãn, hiện Ban quản lý dự án Thăng Long đã tổ chức tám mũi thi công để triển khai sửa chữa triệt để các hư hỏng, ổ gà trên quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên khi thời tiết thuận lợi. Dự kiến việc sửa chữa hư hỏng, ổ gà trên quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên sẽ cơ bản hoàn thành vào ngày 20-12; riêng đoạn qua đèo Quán Cau (huyện Tuy An, Phú Yên) sẽ hoàn thành vào ngày 25-12 do khối lượng hư hỏng lớn.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm