(PLO)- Nhờ hình thức bán vé online, hiện tượng “cò vé” hầu như đã không còn tồn tại ở ga tàu trong đợt bán vé tết Nguyên đán 2021.
Những năm trước đây, hiện tượng “cò vé” xuất hiện trải dài từ khu vực cổng vào cho đến bên trong nhà ga Sài Gòn (quận 3, TP.HCM). Khi có người dân bước vào từ ngoài cổng, khu vực gửi xe hay các con đường vào ga chính, “cò vé” đều chào mời khách mua vé tết với giá chênh lệch 200.000-500.000 đồng (tùy theo cự ly tàu di chuyển). Tuy nhiên, năm nay đã không còn hiện tượng hành khách phải mua vé từ “cò” với số tiền chênh lệch như trên.
Theo ghi nhận của PV, suốt thời gian bắt đầu mở bán vé tết Nguyên đán 2021 (từ ngày 1-10), tại ga Sài Gòn không còn hiện tượng chèo kéo hành khách mua vé. Đa phần hành khách mua vé trực tiếp tại đại lý, ga Sài Gòn hoặc nhiều kênh trực tuyến khác.
Ga Sài Gòn đã không còn hiện tượng "cò vé" tết - Ảnh THY NHUNG
Khảo sát cho thấy vé tết năm nay chủ yếu được người dân mua bằng hình thức trực tuyến. Hình thức mua vé này có ưu điểm là không phải tốn thời gian đến ga để xếp hàng chờ đến lượt và lấy vé. Thay vào đó, chỉ cần bằng một số thao tác trên điện thoại, máy tính là có thể dễ dàng mua được loại vé theo mong muốn.
Chị Nguyễn Thị Phương (quê Hà Tĩnh) chia sẻ: “Khi có thông tin mở bán vé tết thì tôi đã đặt vé trên kênh thông tin của ngành đường sắt, sau đó thanh toán vé bằng ví Momo rất thuận tiện và nhanh chóng”.
Theo tìm hiểu, khi hành khách thanh toán xong chỉ cần giữ mã thanh toán. Khi lên tàu chỉ cần đưa điện thoại kiểm tra mã này cùng giấy tờ tùy thân là có thể đi mà không cần phải in vé tàu.
Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, cho biết thời gian vừa qua ngành đường sắt đã kiểm soát chặt chẽ để không còn hiện tượng “cò vé” xảy ra như trước đây.
Cụ thể, ngành đường sắt yêu cầu hành khách đi tàu phải có đầy đủ giấy tờ, thông tin cá nhân mới được lên tàu. Tiếp đến là nhà ga đã phối hợp với địa phương để quản lý các trường hợp “cò vé” (nếu có). Bên cạnh đó, các nhân viên trên tàu cũng kiểm soát một cách chặt chẽ để không có hiện tượng hành khách không có vé mà vẫn bằng mọi cách lên được tàu.
“Việc mua vé bây giờ đều được công khai, cụ thể trên các cổng thông tin điện tử, còn vé hay hết vé hành khách cũng có thể nhận ra. Không qua trung gian thì sẽ không có hiện tượng lừa đảo như trước đây” - ông Văn cho biết.
Đồng quan điểm, ông Lê Quốc Trung, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, thông tin thêm năm nay việc bán vé tại ga Sài Gòn chỉ thực hiện trong buổi sáng, còn như các năm trước là thời gian này kéo dài hơn. Ngành đường sắt đã lên kế hoạch đưa các phương án bán vé tết trên mạng Internet.
Theo ông Trung, việc mở bán tại ga chủ yếu phục vụ cho những người dân không thông thạo về tin học nên họ có thói quen mua vé tàu tại ga. Khi đó các nhân viên bán vé cũng lấy vé trên cổng thông tin điện tử của ngành đường sắt để bán cho khách. Theo đó, hành khách có thể mua vé qua nhiều ứng dụng khác nhau, đặc biệt qua app điện thoại hay app ngân hàng cũng đều có chức năng thanh toán vé tàu.
“Các phương thức, dịch vụ năm nay được ngành đường sắt hoàn thiện nhằm phục vụ người dân tốt nhất, kể cả việc trả vé cũng có thể thực hiện bằng các hình thức này. Hành khách chỉ cần ngồi một chỗ là có thể có vé tàu và thanh toán thuận tiện” - ông Trung cho hay.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.