Hầu hết vụ tai nạn khi xe rơi xuống vực sâu đều gây hậu quả rất nghiêm trọng. Trong khi đó, đa phần xe khách ở nước ta không được trang bị thiết bị chống va đập như ô tô con (không có túi khí, thậm chí không có cả dây an toàn). Cho nên sinh mạng hành khách khi rơi vào tình huống này tùy thuộc kỹ năng thoát hiểm và sự may mắn của mỗi người.
Trong vụ tai nạn ở Lào Cai vừa qua, ngay khi nghe tiếng thét kinh hoàng “Xe mất lái”, hầu hết mọi người đều hoảng loạn. Duy có anh Đỗ Quang Hùng (Yên Phong, Bắc Ninh) bình tĩnh vội lấy chăn cuốn quanh đầu, cổ mình. Nhờ thế anh Hùng đã thoát nạn!
Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc tại Lào Cai. Ảnh: CTV
Tôi từng may mắn thoát chết trong tình thế của người cầm lái và cả tình cảnh của một hành khách, tất cả là nhờ đã trang bị sẵn các kỹ năng thoát hiểm. Trong vụ tai nạn ở Lệ Ninh (Quảng Bình), tài xế xe tôi sau khi tránh một cậu bé đi xe đạp đã mất thắng. Thế là chiếc xe lao từ trên con dốc xuống rồi “bay” xuống một đồng ruộng sâu. Hành khách lúc đó chỉ biết ôm mặt rú lên, có người mất bình tĩnh phóng từ cửa xe ra ngoài. Riêng tôi nhanh chóng đứng bật dậy cong người như lưng tôm, chân đạp mạnh xuống sàn xe, đồng thời đưa hai tay níu chặt vào lưng ghế trước, cố hết sức gắn chặt thân mình vào băng ghế xe. Sau tiếng “bùm”, chân tôi trượt xuống đáy ghế trước và bị rạch một đường dài đau buốt. Nhưng tôi lại tránh được cú đập về phía trước, gây gãy cổ hay dập mặt như bao hành khách khác.
Lần thứ hai cũng ở Quảng Bình, tôi cầm lái, đường trơn mất lực bám, xe cứ thế trượt dài rồi lao xuống một triền dốc sâu hoắm. Cũng nhờ áp dụng theo phương pháp gắn chặt mình vào thân xe mà tôi thoát nạn (chân đạp mạnh xuống sàn xe, đẩy lưng mình chặt vào ghế lái, tay chống thẳng cầm thật chắc vào tay lái).
Theo tôi, khi xe không có dây an toàn thì hành khách mới áp dụng theo phương pháp thoát hiểm nêu trên. Còn khi có dây an toàn, tốt nhất bạn hãy thắt ngay khi ngồi lên xe, khi có sự cố thì nhanh chóng đưa hai tay ôm lấy đầu mình (phương pháp này được hướng dẫn khi chúng ta đi máy bay).
TRẦN KIÊM HẠ
| Liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng - Chiều 11-5, tại huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, ô tô bốn chỗ 74A-019.89 chạy hướng Nam-Bắc đã va chạm trực diện với xe tải 17K-2519. Hậu quả, bốn người trên ô tô bốn chỗ tử vong tại chỗ. - Sáng sớm 17-7, trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, ô tô 16 chỗ 64B-004.34 chở 13 hành khách đâm thẳng vào phía sau xe tải 49X-1546. Vụ tai nạn làm bốn người tử vong. - Sáng 5-8, tại huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng, xe khách 53N-7893 lao vào vách núi làm ba người chết, 45 người bị thương. Theo nhận định của cơ quan chức năng, chiếc xe đã bị mất thắng khiến tài xế phải đâm vào vách núi để dừng lại. - Chiều 1-9, tại huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai, xe khách 16L-5626 chở 53 người đi từ Sa Pa về Hà Nội do tránh chiếc xe con đi ngược chiều đã mất lái lao xuống vực khiến 12 người chết và 41 người bị thương. - Sáng 2-9, tại huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên, xe khách 53S-5326 mất lái lao qua dải phân cách, đâm vào ô tô bảy chỗ 80A-012.59 chạy chiều ngược lại. Hậu quả là ba người chết, trong đó có Trung tướng Nguyễn Xuân Tư, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Xây dựng lực lượng Bộ Công an. |
