Ngày 4-2, UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng, nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773.
Theo đó, để thực hiện dự án cần thu hồi đất hơn 302ha qua các huyện Long Thành, Cẩm Mỹ và Xuân Lộc; tổng mức đầu tư hơn 1.700 tỉ đồng.
Về tái định cư, dự án sẽ thực hiện bố trí tái định cư cho khoảng 395 hộ dân gồm 106 hộ trên địa bàn huyện Long Thành, 191 hộ trên địa bàn huyện Cẩm Mỹ và 98 hộ trên địa bàn huyện Xuân Lộc.
Theo quy hoạch của tỉnh Đồng Nai, dự án nâng cấp mở rộng đường ĐT 773 có chiều dài hơn 39 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 1A tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc và điểm cuối tuyến đến Hương lộ 10 giao với đường vành đai 4 TP.HCM được quy hoạch xây dựng với quy mô từ 6-8 làn xe.
Đường tỉnh 773 là tuyến đường đi song song và chia sẻ lưu lượng cho tuyến Quốc lộ 1A. Đây cũng là trục giao thông quan trọng kết nối huyện Xuân Lộc, huyện Cẩm Mỹ, TP Long Khánh với sân bay Long Thành.
Kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất: Tàu điện ngầm hay đường sắt tốc độ cao?
(PLO)- Các chuyên gia cho rằng, việc nghiên cứu phương án kết nối sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) với sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) là cấp thiết, nhưng cần nghiên cứu nhiều loại hình như đường sắt có đoạn đi ngầm hay tuyến tàu điện ngầm...
Nhộn nhịp ngày làm việc của gần 7.000 người trên công trường sân bay Long Thành
(PLO)- Để đảm bảo tiến độ theo đúng kế hoạch, các nhà thầu đã huy động gần 7.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân thi công sân bay Long Thành.