Ngày 10-5, BOT cầu Bạch Đằng, Quảng Ninh đã chính thức tăng giá vé đối với các phương tiện đi qua trạm này.
Chuẩn bị cho việc này, trước thời điểm 0 giờ, trạm BOT thu phí qua cầu dừng hoạt động để cập nhật phần mềm, điều chỉnh giá vé.
Việc cập nhật chỉ mất khoảng 10 phút nhưng vì đây là tuyến đường chính của các phương tiện vận tải hàng hóa tới các cảng của hai tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng và cửa khẩu Móng Cái nên lượng xe xếp hàng để qua trạm nhanh chóng nối dài.
Dự án cầu Bạch Đằng cùng đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT được đưa vào khai thác, thu phí từ năm 2018. Theo Hợp đồng BOT đã ký giữa UBND tỉnh Quảng Ninh với nhà đầu tư, giá vé sử dụng công trình này được điều chỉnh tăng 3 năm/lần, mỗi lần tăng không quá 18%.
Việc tăng giá vé qua trạm thu phí lẽ ra đã được thực hiện ở năm 2021, 2022 nhưng trước những khó khăn do đại dịch COVID-19 gây ra, chủ đầu tư đã đồng ý lùi thời điểm điều chỉnh đến nay.
Trong đợt này, UBND tỉnh Quảng Ninh đã đồng ý với đề xuất của chủ đầu tư, điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ không chỉ tại trạm thu phí BOT cầu Bạch Đằng mà cả các trạm thu phí khác thuộc dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương theo hình thức hợp đồng BOT.
Báo cáo Bộ Chính trị về việc mua lại các dự án BOT
(PLO)- Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT có văn bản gửi Văn phòng Trung ương Đảng báo cáo xin ý kiến Bộ Chính trị về việc rà soát, đánh giá toàn diện các dự án BOT giao thông.
