(PLO)- Hồ Trân Châu – hồ nước ngọt lớn nhất đảo Cát Bà (Hải Phòng) đang đối mặt với tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại nhiều vị trí bờ kè. Sự cố không chỉ ảnh hưởng đến nguồn cung nước sinh hoạt mà còn đe dọa kết cấu hạ tầng giao thông và mỹ quan du lịch của đảo ngọc.
0:00 / 0:00
0:00
Nam miền Bắc
Nữ miền Bắc
Nữ miền Nam
Nam miền Nam
Hồ nước ngọt lớn nhất đảo Cát Bà vỡ tan nát bờ kè, bóc từng mảng. Clip: Ngọc Sơn Hồ Trân Châu, thuộc xã Trân Châu, huyện Cát Hải, Hải Phòng là hồ nước ngọt lớn nhất đảo Cát Bà. Với dung tích 298.000m3, hồ đóng vai trò quan trọng cung ứng nước sinh hoạt cho người dân trên đảo cũng như du khách đến thăm. Ảnh: NS Xung quanh bờ kè của hồ nước ngọt lớn nhất đảo Cát Bà hiện nay xuất hiện nhiều điểm bị vỡ, sạt lở nghiêm trọng. Không chỉ ảnh hưởng khả năng chứa nước, việc sạt lở còn gây mất mỹ quan, ảnh hưởng đến hình ảnh du lịch của một nơi được ví là “đảo ngọc Cát Bà”, bởi hồ này nằm ngay sát tuyến đường chính từ bến phà vào trung tâm khu du lịch Cát Bà. Ảnh: NS Hàng chục vị trí hư hỏng khiến người dân sở tại lo lắng khi cao điểm du lịch hè và mùa khô sắp đến, nhu cầu sử dụng nước tăng cao. Ảnh: NS
Ghi nhận của PLO, bờ kè hồ nước ngọt Trân Châu dài hàng trăm mét bị sạt lở, từng mảng vữa vỡ vụn khiến hàng ngàn viên gạch xô lệch, rơi xuống hồ nước. Nhiều vị trí bờ kè xuất hiện những vết rạn nứt kéo dài. Ảnh: NS Theo người dân, việc sạt lở, vỡ bờ kè nghiêm trọng này xuất hiện từ sau cơn bão số 3 năm 2024. Tuy nhiên, người dân cũng lo ngại nhiều điểm sạt lở đã hình thành từ trước bởi đây không phải lần đầu tiên hồ nước ngọt này có tình trạng như vậy. Ảnh: NS Hồi cuối năm 2022 - sau hơn 1 năm hồ được hoàn thành, tình trạng này cũng đã từng xảy ra. Thời điểm đó, hồ nước ngọt này ghi nhận 15 điểm sạt lở nghiêm trọng với tổng diện tích bị sạt lở khoảng1800m2. Những mảng bê tông bong tróc, xô từ trên xuống dưới mặt nước để lộ ra đá tảng, đá dăm kè bờ. Ảnh: NS Từng mảng gạch bị bóc ra, lộ cả kết cấu của bờ kè. Ảnh: NS
Nhiều đoạn sạt lở còn kéo võng cả đường xuống. Con đường này là tuyến đường chính đưa du khách đến trung tâm khu du lịch Cát Bà. Nếu không được sửa chữa kịp thời có thể ảnh hưởng đến sự của an toàn của du khách. Ảnh: NS Theo thông tin từ UBND huyện Cát Hải, hồi tháng 9-2024, sau cơn bão số 3, huyện đã có 2 công văn gửi đến các ngành, báo cáo thành phố, sớm bố trí nguồn vốn để khắc phục, sửa chữa hồ nước ngọt này. Tuy nhiên, hiện tại hồ nước này vẫn chưa được sửa chữa. Ảnh: NS
Dự án hồ nước Trân Châu được Hải Phòng phê duyệt đầu tư cuối năm 2009 với vốn Trung ương 50 tỉ đồng, ngân sách thành phố góp 23 tỉ đồng. Năm 2010, UBND thành phố giao Sở NN&PTNT (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, do một số khó khăn về vốn nên 4 năm sau khi khởi công, công trình hồ chứa nước ngọt Trân Châu cũng như hai hồ nước ngọt Xuân Đám, Phù Long trên đảo Cát Bà đều ở tình trạng dở dang.
Sau 6 năm "đứng hình", đầu năm 2020, Hải Phòng mới tiếp tục bố trí kinh phí. Dự án hồ nước ngọt Trân Châu được chuyển cho Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình NN&PTNT thành phố (nay sáp nhập và thuộc về Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng) làm chủ đầu tư rồi tái khởi động. Tháng 2-2021, công trình hoàn thành và tạm bàn giao cho UBND huyện Cát Hải quản lý, tiếp đó Cát Hải chuyển cho Công ty CP Cấp nước Hải Phòng khai thác, vận hành.
Đến khoảng tháng 8-2022, hồ nước ngọt Trân Châu hư hỏng nghiêm trọng, với khoảng 15 vị trí bị sạt lở lớn, diện tích khoảng 1800m2. Đến cuối năm 2022, hồ được sửa chữa và đến thời điểm hiện tại lại tiếp tục bị hư hỏng nặng.
(PLO)- Mới chỉ đưa vào sử dụng hơn một năm, hồ chứa nước ngọt Trân Châu, lớn nhất đảo Cát Bà, Hải Phòng đã hư hỏng nghiêm trọng với nhiều vị trí sạt lở.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.
