Chiều 25-7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), thông tin chủ đầu tư và Công ty cổ phần TASCO (đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng - ETC) tiếp tục tổ chức đưa vào vận hành hệ thống thu phí ETC tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vượt tiến độ năm ngày theo chỉ đạo của Chính phủ.
Theo đó, VEC và TASCO đưa vào vận hành 25 làn thu phí ETC trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tại ba trạm thu phí, bao gồm 11 làn vào và 14 làn ra.
 |
Nhà đầu tư dán thông báo cấm xe chưa dán thẻ ETC lưu thông trên cao tốc. Ảnh: V.LONG |
Cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây có đặc thù là lượng phương tiện lưu thông lớn vào tất cả các khung giờ, vì thế công tác thi công các hạng mục, kiểm thử hệ thống thu phí ETC… gặp rất nhiều khó khăn, phần lớn phải tập trung thi công, lắp đặt vào ban đêm và rạng sáng để đảm bảo tuyệt đối ATGT.
“Tuy nhiên, VEC và TASCO đã vượt qua khó khăn hoàn thành và đưa hệ thống ETC về đích trước 5 ngày so với kỳ hạn Chính phủ yêu cầu là nỗ lực rất lớn…”- ông Nguyễn Công Hưng – Chánh Văn phòng VEC cho hay.
Hiện lưu lượng bình quân trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đạt 45.000 – 50.000 lượt phương tiện/ngày đêm, vượt năng lực thông hành thiết kế. Trong thời gian chưa thực hiện đầu tư, mở rộng tuyến cao tốc lên 8 – 10 làn xe, việc đưa hệ thống thu phí ETC tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vào khai thác sẽ giảm thiểu tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí vào các khung giờ cao điểm, ngày lễ, tết.
Giao thương qua tuyến cao tốc này thuận tiện sẽ hỗ trợ đắc lực các địa phương lân cận phát triển kinh tế-xã hội, đặc biệt là sự tăng trưởng của ngành công nghiệp “không khói”; nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả đầu tư dự án.
Cũng theo VEC, từ 1-8, để sử dụng dịch vụ thu phí ETC khi lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, chủ phương tiện cần thực hiện dán thẻ ETC và nộp tiền vào tài khoản thu phí. Số tiền tối thiểu trong tài khoản thu phí của chủ phương tiện/người điều khiển phương tiện phải đủ để thực hiện một giao dịch. Cụ thể như sau:
| TT | Tuyến cao tốc | Phương tiện | Số tiền tối thiểu cần nạp vào tài khoản thu phí (VNĐ) |
| Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng | 98.000 | ||
| Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn | 147.000 | ||
| 1 | TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây | Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn | 196.000 |
| Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet | 236.000 | ||
| Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40 feet | 373.000 |
Theo yêu cầu của Bộ GTVT, từ 0 giờ ngày 1-8, các tuyến đường cao tốc trên cả nước sẽ chấm dứt làn thu phí thủ công để chuyển sang thu phí ETC và chỉ duy trì một làn thu phí hỗn hợp tại mỗi trạm thu phí.
