Hai thông tư của Bộ Giao thông vận tải bị ‘tuýt còi’ vì đưa ra quy định trái luật

(PLO)-  Bộ Tư pháp cho rằng hai thông tư của Bộ GTVT đưa ra một số nội dung trái quy định pháp luật.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Mới đây, UBND tỉnh Đắk Nông có văn bản gửi Bộ Tư pháp đề nghị trao đổi với Bộ GTVT một số nội dung tại Thông tư 01/2021 quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Vì địa phương này nhận thấy một số quy định chưa phù hợp.

Cụ thể ở đây là việc thông tư này quy định, hồ sơ học lái xe (mô tô hạng A1, hạng A4) của người đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt phải có giấy xác nhận của UBND cấp xã nơi cư trú về việc họ là “người đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt”.

Chính quyền Đắk Nông cho rằng việc giao UBND cấp xã xác nhận “người dân tộc thiểu số không biết viết, biết đọc” là không phù hợp, do không nắm được thông tin và người dân có thể trục lợi chính sách. Quy định này cũng không thống nhất, phù hợp với Nghị định 23/2015 của Chính phủ.

Hai thông tư của Bộ Giao thông vận tải bị ‘tuýt còi’ vì đưa ra quy định trái luật ảnh 1

Học viên học lái xe ở một trung tâm đào tạo lái xe. Ảnh: V.LONG

Phúc đáp nội dung trên, Bộ Tư pháp cho biết Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật đã tổ chức nghiên cứu, kiểm tra đối với Thông tư số 01/2021 và Thông tư số 38/2019 đều về quy định đào tạo cấp bằng lái xe do Bộ GTVT ban hành.

Theo đó, khoản 2 điều 2 Thông tư 01/2021, quy định đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt sẽ phải thực hiện thủ tục xác nhận “là người đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt” tại UBND cấp xã nơi cư trú khi làm hồ sơ học lái xe mô tô hạng A1, A4.

Tuy nhiên, Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật nêu rõ, việc quy định thủ tục hành chính trong thông tư của của bộ trưởng là hành vi bị nghiêm cấm, trừ trường hợp được luật hoặc nghị quyết của Quốc hội giao. Cạnh đó, Luật Giao thông đường bộ chỉ giao Bộ trưởng Bộ GTVT quy định hình thức, nội dung, chương trình đào tạo lái xe, chứ không giao quy định về thủ tục hành chính trong hoạt động này.

Các căn cứ trên cho thấy việc quy định như trong Thông tư số 01/2021 của Bộ GTVT là chưa phù hợp với quy định pháp luật.

Tương tự, khoản 25 điều 1 Thông tư số 38/2019 của Bộ GTVT quy định giao UBND cấp tỉnh ban hành hình thức đào tạo lái xe mô tô hạng A1, hạng A4 đối với đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt, trên cơ sở phù hợp điều kiện thực tế của địa phương.

Thế nhưng, hình thức đào tạo lái xe là nội dung được Luật Giao thông đường bộ giao cho Bộ trưởng Bộ GTVT quy định chi tiết. Mà theo quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, cơ quan được giao ban hành văn bản quy định chi tiết không được ủy quyền tiếp.

Vì thế, Thông tư số 38/2019 ủy quyền cho địa phương là chưa phù hợp với quy định pháp luật.

Từ những sai sót trên, Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật kiến nghị Bộ GTVT khẩn trương xử lý các nội dung chưa phù hợp với quy định của pháp luật tại hai thông tư trên. Song song đó, rà soát quá trình thực hiện hai thông tư này để có biện pháp khắc phục hậu quả do việc thực hiện các quy định trái pháp luật gây ra (nếu có).

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm