Hà Nội: CSGT ghi hình, xử phạt tài xế đi sai làn ở Vành đai 3 trên cao

(PLO)- Sau thời gian tuyên truyền, CSGT bắt đầu sử dụng máy quay chuyên dụng ghi hình và xử phạt người điều khiển phương tiện đi vào làn khẩn cấp ở Vành đai 3 trên cao.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam
Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, từ ngày 20-9 đến 20-10, Cục CSGT chủ trì, phối hợp với Phòng CSGT TP Hà Nội ra quân thí điểm sử dụng mô tô chuyên dụng cùng thiết bị ghi hình tuần tra trên Vành đai 3 (từ cầu Thanh Trì đến cầu Thăng Long). Thời gian đầu triển khai, lực lượng CSGT tập trung tuyên truyền, sử dụng loa để nhắc nhở các chủ phương tiện đi đúng làn đường.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, từ ngày 20-9 đến 20-10, Cục CSGT chủ trì, phối hợp với Phòng CSGT TP Hà Nội ra quân thí điểm sử dụng mô tô chuyên dụng cùng thiết bị ghi hình tuần tra trên Vành đai 3 (từ cầu Thanh Trì đến cầu Thăng Long). Thời gian đầu triển khai, lực lượng CSGT tập trung tuyên truyền, sử dụng loa để nhắc nhở các chủ phương tiện đi đúng làn đường.

Ngày 26-9, CGST đã sử dụng xe chuyên dụng đi trên đường Vanh đai 3 ghi hình các phương tiện vào làn khẩn cấp, qua đó làm căn cứ xử phạt.

Ngày 26-9, CGST đã sử dụng xe chuyên dụng đi trên đường Vanh đai 3 ghi hình các phương tiện vào làn khẩn cấp, qua đó làm căn cứ xử phạt.

Trong ngày 26-9, rất nhiều tài xế đã cho ô tô di chuyển vào làn khẩn cấp, thậm chí một số người còn điều khiển xe máy, xe ba gác đi lên tuyến đường không dành cho phương tiện này.

Trong ngày 26-9, rất nhiều tài xế đã cho ô tô di chuyển vào làn khẩn cấp, thậm chí một số người còn điều khiển xe máy, xe ba gác đi lên tuyến đường không dành cho phương tiện này.

Nhiều lái xe điều khiển ô tô đi vào làn khẩn cấp, khi tới lối xuống Vành đai 3 trên cao, đoạn gần ngã 4 Phạm Hùng - Cầu Giấy, đã được yêu cầu đi chậm lại và tấp vào lề đường. Hầu hết các lái xe đều nhận ra lỗi sai của mình và nghiêm chỉnh chấp hành. Không chỉ xử phạt lái xe ô tô, CSGT còn xử lý người điều khiển xe ba gác, xe gắn máy đi vào đường trên cao.

Nhiều lái xe điều khiển ô tô đi vào làn khẩn cấp, khi tới lối xuống Vành đai 3 trên cao, đoạn gần ngã 4 Phạm Hùng - Cầu Giấy, đã được yêu cầu đi chậm lại và tấp vào lề đường. Hầu hết các lái xe đều nhận ra lỗi sai của mình và nghiêm chỉnh chấp hành. Không chỉ xử phạt lái xe ô tô, CSGT còn xử lý người điều khiển xe ba gác, xe gắn máy đi vào đường trên cao.

Đại diện Cục CSGT cho hay, mục tiêu của kế hoạch này là kịp thời giải quyết các điểm nút gây ùn tắc, phân luồng hợp lý để hạn chế xung đột giữa các luồng phương tiện, hạn chế xung đột giao thông. Nếu thuận lợi, Cục CSGT sẽ triển khai phương án này trên nhiều tuyến đường ở các thành phố lớn.

Đại diện Cục CSGT cho hay, mục tiêu của kế hoạch này là kịp thời giải quyết các điểm nút gây ùn tắc, phân luồng hợp lý để hạn chế xung đột giữa các luồng phương tiện, hạn chế xung đột giao thông. Nếu thuận lợi, Cục CSGT sẽ triển khai phương án này trên nhiều tuyến đường ở các thành phố lớn.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm