GM, Stellantis và Ford có thể bị phạt hàng tỉ USD

(PLO)- Theo Carscoops, các nhà sản xuất ô tô GM, Stellantis và Ford có thể bị phạt hàng tỉ USD khi Mỹ áp dụng các quy định mới về tiết kiệm nhiên liệu trung bình.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Mới đây, Hoa Kỳ đưa ra các quy định mới về CAFE (Tiết kiệm nhiên liệu trung bình cho doanh nghiệp) có thể tăng mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình lên 58 mpg (tương đương 4 lít) vào năm 2032.

GM- Stellantis -va- Ford-co-the-bi-phat-hang-ti USD.jpg
Khả năng tăng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đến năm 2032 do chính quyền Mỹ đề xuất có thể khiến nhiều nhà sản xuất ô tô bị phạt hàng tỉ đồng. Ảnh: Carscoops.

Chính quyền Mỹ đã đề xuất tăng khả năng tăng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đến năm 2032 có thể khiến nhà sản xuất ô tô General Motors thiệt hại 6,5 tỉ USD (khoảng hơn 158 tỉ đồng), Stellantis lên tới 3 tỉ USD (khoảng hơn 73 tỉ đồng) và Ford 1 tỉ USD (khoảng 24,4 tỉ đồng) tiền phạt.

Tháng 7 vừa qua, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ đã đề xuất nâng tiêu chuẩn CAFE vào năm 2032 lên mức trung bình là 58 mpg (quy đổi tương đương 4 lít). Được biết, năm 2016 mức trung bình này là 35,5 mpg (khoảng 6,6 lít)

Họ đề xuất thực hiện điều này bằng cách tăng yêu cầu thêm 2% mỗi năm đối với ô tô chở khách, 4% mỗi năm đối với xe bán tải và xe crossover.

GM- Stellantis -va- Ford-co-the-bi-phat-hang-ti USD-1.jpg
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ đã đề xuất nâng tiêu chuẩn CAFE vào năm 2032 lên mức trung bình toàn đội là 58 mpg (4 lít). Ảnh: Carscoops.

Một lá thư do Hội đồng Chính sách Ô tô Hoa Kỳ đại diện cho những hãng như GM, Stellantis và Ford viết gửi tới Bộ Năng lượng Hoa Kỳ lưu ý rằng Detroit Three cũng sẽ phải đối mặt với những khoản phạt đáng kể nếu họ không thể đáp ứng các quy định CAFE mới.

Bức thư lưu ý rằng GM, Ford và Stellantis phải đối mặt với chi phí tuân thủ là 2.151 USD (tương đương hơn 52 triệu đồng) cho mỗi xe so với mức trung bình 546 USD (tương đương hơn 13 triệu đồng) cho mỗi xe đối với xe do các nhà sản xuất ô tô khác bán.

Theo Auto News đưa tin một nhóm khác đại diện cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn tin rằng các quy định mới có thể khiến toàn bộ ngành phải đối mặt với khoản tiền phạt 14 tỉ USD.

GM- Stellantis -va- Ford-co-the-bi-phat-hang-ti USD-2.jpg
Đây là lần đầu tiên GM nộp phạt trong 40 năm sản xuất. Ảnh: Carscoops.

Bộ Năng lượng đã gửi thư tới Detroit Three vào ngày 14 tháng 9 để yêu cầu “thông tin bổ sung nhằm giúp DOE hiểu đầy đủ về 'những thách thức cụ thể liên quan đến thời gian thực hiện phát triển sản phẩm'.

Được biết, trước đây NHTSA đã nói rằng các nhà sản xuất ô tô “được tự do sử dụng xe điện để tuân thủ và tránh bị phạt hoàn toàn”.

Vào tháng 6, có thông tin tiết lộ rằng Stellantis đã trả tổng cộng 235,5 triệu USD (khoảng 5.746 tỉ đồng) tiền phạt CAFE cho các mẫu xe 2018 và 2019.

GM bị phạt 128,2 triệu USD (khoảng 3.128 tỉ đồng) cho năm 2016 và 2017. Đây là lần đầu tiên GM nộp phạt trong 40 năm sản xuất, CAFE chương trình đã có hiệu lực và được đưa ra sau khi nó quyết định không mua tín dụng và thay vào đó chọn trả tiền phạt.

https://www.carscoops.com/2023/10/gm-stellantis-and-ford-could-be-fined-billions-if-new-cafe-rules-are-implemented/

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.