Các nhà sản xuất ô tô bắt đầu lo lắng thuế quan mà ông Trump áp đặt lên hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Mỗi năm, các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ nhập khẩu từ 9-10 tỉ USD phụ tùng và linh kiện ô tô từ Trung Quốc.
Với mức thuế 10% áp lên hàng hoá Trung Quốc mới đây, cộng với 25% thuế trước đó, thì linh kiện ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Mỹ có mức thuế quan 35%, con số không hề nhỏ, và tác động lên giá thành sản xuất.
Hiện thương hiệu Ford bị tác động lớn nhất vì nhập khẩu nhiều linh kiện từ Trung Quốc.
Theo dữ liệu từ Cục Quản lý an toàn giao thông đường bộ quốc gia Hoa Kỳ, nhiều loại xe điện tại Hoa Kỳ có tỉ lệ linh kiện nhập khẩu đáng kể từ Trung Quốc.
Chúng bao gồm Genesis G80 EV (25%); Hyundai Kona EV (50%) và Hyundai Ioniq 5 N (30%; ); Kia EV9 (35%) và Niro Electric (25%); Nissan Ariya EV (40%); ô tô Toyota bZ4x EV (20%) và RAV4 PHEV (20%); và Volkswagen ID Buzz EV (25%).
Theo Cox Automotive, giá xe mới tại Mỹ vẫn ở mức cao trong lịch sử, với mức giá bình quân khoảng 50.000 USD, tương đương 1,26 tỉ đồng. Với thuế quan mới sẽ tác động tiếp tục lên giá xe trong tương lai.
Các nhà sản xuất ô tô cũng nhận định thuế quan mới dẫn đến vượt quá mức chịu đựng về mặt chi phí. Do đó các hãng có khả năng chuyển thuế này cho người tiêu dùng thông qua giá thành trong tương lai.
Chứng khoán Việt đón vận hội mới trong năm 2025
(PLO)- Thị trường chứng khoán Việt kỳ vọng đón nhận nhiều tin vui trong năm 2025.
