Đường Kim Mã bị cấm 1 chiều, giao thông hỗn loạn

(PLO)- Nhằm phục vụ thi công tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội, một chiều của tuyến đường Kim Mã đã bị cấm khiến giao thông tại đây thường xuyên bị ùn tắc.

Để thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, một chiều đường Kim Mã (đoạn khách sạn Daewoo đến đền Voi Phục) đã bị chặn, khiến việc lưu thông trên con đường này ùn tắc kéo dài trong giờ cao điểm.

Đoạn đường bị cấm lưu thông dài khoảng 500 m, toàn bộ phương tiện sẽ không được di chuyển vào khu vực công trường đang thi công này.

Phía đường còn lại bị chia đôi để phục vụ việc đi lại của người dân qua khu vực này. Tới đây, các phương tiện ô tô sẽ chỉ được phép di chuyển từ Cầu Giấy đi Kim Mã, chiều ngược lại sẽ phải di chuyển theo hướng khác.

Vào giờ cao điểm, lực lượng công nhân của công trường sắp thi công được tăng cường tham gia phân luồng giao thông.

Do lượng phương tiện lưu thông qua tuyến đường Kim Mã là rất lớn, việc cấm một chiều đường khiến giao thông qua khu vực này trở lên hỗn loạn, thường xuyên bị ùn ứ cục bộ.

Dương Quang Tuyền (23 tuổi, trú Cầu Giấy) cho biết kể từ khi tuyến đường bị cấm một chiều, thời gian để di chuyển hết đoạn đường này tăng lên gấp 4-5 lần. Nếu bình thường, cậu chỉ mất ba phút để đi từ ngã tư Kim Mã - Đê La Thành tới khách sạn Daewo thì nay phải mất 10-15 phút.

Phần đường bị cấm hiện đang chờ thi công. Người dân trong khu vực tranh thủ ra tận dụng làm nơi tập thể dục, đi bộ hoặc làm chỗ vui chơi cho trẻ.

Vào giờ cao điểm, giao thông qua đoạn đường thường xuyên ùn tắc. Các phương tiện di chuyển hết sức khó khăn, chỉ cần hai phương tiện cỡ lớn di chuyển ngược chiều sẽ lập tức xảy ra ùn ứ.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Trao quyền đến đâu trong Luật Đô thị đặc biệt để TP.HCM thật sự bứt phá?

Trao quyền đến đâu trong Luật Đô thị đặc biệt để TP.HCM thật sự bứt phá?LENS

(PLO)- Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt đang mở ra kỳ vọng về bước chuyển mới trong phân cấp, phân quyền cho TP.HCM để ‘tự quyết, tự làm và tự chịu trách nhiệm’ trước những yêu cầu phát triển ngày càng lớn của một siêu đô thị. Vậy nhưng trao quyền đến đâu là đủ để thành phố thật sự bứt phá?

Khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa: Điểm sáng trong chiến dịch 1.000 phòng học của TP.HCM

Khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa: Điểm sáng trong chiến dịch 1.000 phòng học của TP.HCMLENS

(PLO)- Sáng 19-5, UBND TP.HCM đã tổ chức lễ khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa và lễ phát động cao điểm 100 ngày xây dựng 1.000 phòng học trong năm học 2026-2027. Đây là ngôi trường hiện đại được xây dựng trên phần diện tích đất sau khi di dời nghĩa trang Bình Hưng Hòa.