Dự kiến thu phí đỗ xe ô tô bằng ETC tại TP.HCM từ đầu năm 2023

(PLO)- Sở GTVT TP.HCM vừa có báo cáo về công tác thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường trong thời gian qua và phương hướng triển khai trong thời gian tới.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Theo đó, trong văn bản gửi UBND TP.HCM, Sở GTVT TP nêu kế hoạch thực hiện trong thời gian tới là giao Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong (Công ty DVCI TNXP) triển khai thu phí bằng giải pháp công nghệ tài khoản giao thông thu phí ETC từ đầu năm 2023.

Như vậy, nếu theo kế hoạch thì việc thu phí bằng ứng dụng My Parking sẽ được thay thế bằng giải pháp ETC (như giải pháp thu phí không dừng ở các trạm thu phí).

Sở GTVT TP cho biết, quá trình triển khai công tác này trước nay do Viettel TP.HCM - Chi nhánh Tập đoàn công nghiệp viễn thông Quân Đội là đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ quản lý đỗ xe và thu phí (đầu tư hạ tầng, thiết bị, vận hành ứng dụng My Parking). Từ ngày 4-12-2020 đến nay: Công ty DVCI TNXP chủ trì chịu trách nhiệm ký hợp đồng với đơn vị cung cấp giải pháp.

Sở GTVT TP nêu mặt làm được của việc thu phí này là số phí thu được tăng so với cùng kỳ năm 2020 và tăng dần sau thời kỳ thực hiện giãn cách xã hội nhằm phòng chống dịch COVID-19. Từ tháng 4-2021, dù chỉ triển khai thực hiện thu phí trên 20 tuyến đường nhưng số phí thu vẫn tăng so với các tháng trước đó (trừ giai đoạn thực hiện giãn cách xã hội).

Thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường trên tuyến Lê Hồng Phong nối dài (quận 10). Ảnh: KIÊN CƯỜNG

Thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường trên tuyến Lê Hồng Phong nối dài (quận 10). Ảnh: KIÊN CƯỜNG

Về hạn chế: tiến độ triển khai một số nhiệm vụ theo kế hoạch còn chậm (như nâng cao các giải pháp công nghệ và các tiện ích như kết nối liên thông các điểm đỗ xe, lắp đặt camera giám sát, cảm biến,...).

Số lượt vi phạm về dừng đỗ, nộp phí được ghi nhận có giảm so với cùng kỳ, tuy nhiên, lượt vi phạm vẫn còn cao, tập trung trên một số tuyến đường như Thủ Khoa Huân, Ngô Đức Kế, Phan Chu Trinh, Hồ Huấn Nghiệp, Đông Du (quận 1) và Tản Đà, An Dương Vương (quận 5).

Ngày 1-8-2018, UBND TP đã triển khai tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ô tô theo Nghị quyết 01 của HĐND TP trên 23 tuyến đường thuộc địa bàn 3 quận: Quận 1 (13 tuyến), quận 5 (4 tuyến) và quận 10 (6 tuyến).

Hiện tại đang tổ chức thu trên 20 tuyến đường: Quận 1 có 12 tuyến, quận 5 là 3 tuyến, quận 10 là 5 tuyến. Tổng cộng có 822 ô đỗ xe trên các tuyến này.

Số phí thu được từ tháng 8-2018 đến nay là hơn 8,5 tỉ đồng. Số liệu xử phạt vi phạm trên 20 tuyến đường từ tháng 2-2020 đến tháng 10-2022 là 4.785 trường hợp.

Sở GTVT TP.HCM không đồng ý cho tạm ngưng thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường

15/08/2022

(PLO)- Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về kiến nghị đối với đề xuất tạm ngưng hoạt động tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ô tô.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm