Theo thông tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, tỉnh này vừa có kiến nghị đến Thủ tướng Chính phủ xem xét hỗ trợ thêm từ nguồn ngân sách trung ương số tiền khoảng 5 ngàn tỉ đồng phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến 77,8 km và được chia làm hai thành phần.
Thành phần 1 từ Biên Hòa (Đồng Nai) đến thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu) chiều dài tuyến 46,8 km. Điểm đầu giao với tuyến tránh quốc lộ 1A đoạn qua TP Biên Hòa, cách ngã tư Vũng Tàu 6,5 km về phía bắc; điểm cuối kết nối nhánh đường vào cảng Cái Mép - Thị Vải.
Chiều dài đoạn qua tỉnh Đồng Nai là 34,2 km và 12,6 km chạy qua Bà Rịa - Vũng Tàu (gồm 3,8 km đường cao tốc và 8,8 km tuyến nhánh nối vào cảng Cái Mép - Thị Vải).
Dự án thành phần 1 sẽ triển khai trước với quy mô mặt cắt của đoạn từ Biên Hòa đến thị xã Phú Mỹ là sáu làn xe. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng gần 15.000 tỉ đồng. Trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai có tổng mức đầu tư hơn 12,3 ngàn tỉ đồng. Riêng chi phí giải phóng mặt bằng cho dự án trên địa bàn tỉnh Đồng Nai là hơn 4,7 ngàn tỉ đồng.
Thành phần 2 từ thị xã Phú Mỹ đến TP Vũng Tàu có chiều dài khoảng 31 km (trong đó có một đoạn 12 km từ Bà Rịa về Vũng Tàu).
Vì vậy, để đảm bảo tính khả thi của dự án cần có sự hỗ trợ từ ngân sách nhà nước khoảng 7,3 ngàn tỉ đồng. Hiện nay, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến sẽ hỗ trợ để thực hiện dự án 2,3 ngàn tỉ đồng.
Dự án xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).
