Đèo An Khê nguy cơ sạt lở, tài xế 'nín thở' vượt đèo

Đèo An Khê nguy cơ sạt lở, tài xế 'nín thở' vượt đèo

(PLO)- Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu bố trí phương tiện, máy xúc ngay tại vị trí nguy cơ sạt lở trên đèo An Khê để sẵn sàng ứng phó, khắc phục sự cố.

Ngày 6-11, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, đã có chỉ đạo phải bố trí ít nhất một máy xúc tại một vị trí nguy cơ sạt lở để sẵn sàng ứng phó ngay lập khi sự cố xảy ra, đặc biệt là khu vực đèo An Khê.

Theo ông Tuấn, đèo An Khê có 3-4 điểm nguy cơ sạt lở cao. Do vậy, cần bố trí phương tiện, máy xúc ngay tại những vị trí này để sẵn sàng khắc phục khi sự cố xảy ra, nhằm đảm bảo an toàn và lưu thông trên quốc lộ 19.

Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-6.jpg
Đoạn đèo An Khê nguy cơ sạt lở cao khi vào mùa mưa bão, hai bên là vách núi dựng đứng, có một số vị trí bị nứt. Ảnh: LK

Theo báo cáo của đơn vị trực chỉ huy khu vực An Khê, hiện nay đã có một máy múc túc trực tại vị trí đèo An Khê. Ngay trong sáng 6-11, đơn vị sẽ điều động các phương tiện ở các vị trí mỏ đá trong khu vực tiếp ứng đèo An Khê.

Trước đó, ngày 30-10, đèo An Khê đã xảy ra sạt lở nhiều vị trí trên đỉnh đèo và nước từ trên đỉnh đèo chảy tràn xuống mặt đường, cuốn theo đất đá gây nguy hiểm cho phương tiện, người tham gia giao thông.

Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-16.jpg
Ngày 30-1, đèo An Khê xảy ra sạt lở một số vị trí và nước chảy thẳng từ trên đỉnh núi tràn xuống mặt đường, cuốn theo đất đá.

Theo ghi nhận của PLO, đèo An Khê có nhiều vị trí taluy dương bị nứt, một số vị trí ở núi cao bị “hở hàm ếch” có nguy cơ sạt lở rất lớn.

Theo nhiều tài xế, họ rất lo sợ khi mưa lớn xảy ra, sợ “đất bị no nước” nguy cơ sạt lở cao. Đặc biệt, một số đoạn đèo An Khê có vách núi dựng đứng, đường khoét sâu xuyên núi, khiến chạy đi qua đoạn đường này các tài xế phải “nín thở vượt đèo”.

Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-15.jpg
Gói thầu thi công đèo An Khê có chiều dài 17 km, kinh phí 569 tỉ đồng hoàn thành cuối năm 2024.
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-5.jpg
Nhiều vị trí taluy dương của đèo An Khê xảy ra hư hỏng, nứt vỡ.
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-4.jpg
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-8.jpg
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-13.jpg
Nhiều hò đá to rơi vãi xuống mặt đường gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông qua đèo An Khê.
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-10.jpg
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-1.jpg
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-11.jpg
Vách đá xảy ra nứt, nguy cơ sạt lở.
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-9.jpg
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-3.jpg
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-14.jpg
Vách núi hư hỏng, nước tràn từ trên đỉnh núi xuống.
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-2.jpg
Deo-An-khe-nguy-co-sat-lo-12.jpg

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.