Đề xuất nhiều trường hợp ô tô cải tạo không phải lập hồ sơ thiết kế

(PLO)- Ô tô cải tạo mà không gây ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của xe thì không phải lập hồ sơ thiết kế.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư liên quan đến lĩnh vực đăng kiểm. Trong đó, cơ quan soạn thảo đề xuất bổ sung quy định rõ nhiều trường hợp xe ô tô cải tạo nhưng không phải lập hồ sơ thiết kế, song vẫn được cơ sở đăng kiểm nghiệm thu và kiểm định.

Theo dự thảo, các trường hợp không phải lập hồ sơ thiết kế cải tạo gồm: Xe thay đổi kích thước bao, khối lượng cơ bản do thay đổi trang, thiết bị nội thất (trim-level) hoặc trang trí ngoại thất (body-kit) bằng thiết bị do nhà sản xuất cung cấp, nhưng phần thay đổi không vượt quá 100 mm so với kích thước bao (kích thước tổng thể của xe: dài, rộng, cao) ban đầu.

ô tô cải tạo
Dự thảo mới đưa ra các quy định ô tô cải tạo chạy bằng xăng dầu sang xe điện. Ảnh: P.HÙNG

Xe cũng không phải lập hồ sơ thiết kế khi thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, có công suất tương đương và việc lắp đặt không cần gia công, thay đổi kết cấu.

“Việc bổ sung quy định này nhằm áp dụng cho các trường hợp xe lắp thêm trang trí nội, ngoại thất nhưng không ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của xe”, Cục Đăng kiểm - cơ quan chủ trì soạn thảo cho hay.

Ngoài ra, xe tải tự đổ có nhu cầu tự nguyện cắt giảm thể tích thùng hàng để phù hợp các quy chuẩn về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cũng không phải lập hồ sơ thiết kế. “Việc bổ sung quy định giúp cho xe có nhu cầu cắt giảm kích thước thùng hàng, giới hạn tải trọng theo quy định”, Cục Đăng kiểm nêu rõ.

Đối với trường hợp cải tạo động cơ, kể cả thay thế động cơ đốt trong (xe sử dụng xăng, dầu) bằng động cơ điện, dự thảo yêu cầu công suất lớn nhất của động cơ cải tạo nằm trong khoảng 90%-120% so với công suất lớn nhất của động cơ gốc do nhà sản xuất xe công bố. Khi chuyển đổi sang động cơ điện, hệ thống truyền động điện phải đáp ứng các yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

So với quy định hiện hành, dự thảo lần này đã bổ sung thêm trường hợp chuyển đổi xe sử dụng xăng, dầu sang động cơ điện — bước mở đường cho hoạt động cải tạo, chuyển đổi phương tiện theo hướng xanh hóa, phù hợp định hướng phát triển giao thông bền vững.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm