Đề xuất làm đường trên cao 30.000 tỉ đồng tại TP.HCM

(PLO)- Tuyến đường trên cao có chiều dài 14,1 km, rộng 30 m, phần đường trên cao 4 làn xe 16 m.

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP về việc nghiên cứu dự án đường trên cao Bắc - Nam (từ nút giao đường Cộng Hòa - Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh.

Cụ thể, sau khi nghiên cứu ý tưởng đề xuất của Công ty cổ phần đầu tư kỹ thuật TP.HCM và góp ý của các ban ngành, Sở GTVT nhận thấy đề xuất trên phù hợp định hướng phát triển hạ tầng giao thông TP đã được phê duyệt.

Đường trên cao Bắc - Nam bắt đầu từ nút giao đường Cộng Hòa -Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh là tuyến đề xuất mới, kết hợp một phần tuyến đường trên cao số 1, 2 và 3 (theo quy hoạch) tạo thành hệ thống trục giao thông đô thị Bắc-Nam.

Đồng thời, tuyến cũng kết nối với đường Vành đai 2, kết nối giữa khu vực nội thành và ngoại thành, kết nối khu vực phía Bắc TP (quận Tân Bình, Tân Phú, Bình Tân, Gò Vấp và quận 12), khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với khu vực trung tâm TP (quận 1-3-4), khu đô thị Nam Sài Gòn và ngược lại.

Dự án đường trên cao Bắc - Nam bắt đầu từ nút giao đường Cộng Hòa -Trường Chinh đến đường Nguyễn Văn Linh. Đồ họa: THÙY TRANG

Tuyến đường đi dọc theo đường Cộng Hòa - Bùi Thị Xuân - Hẻm 656 (Cách Mạng Tháng Tám) - Bắc Hải (quận 10) - Lý Thái Tổ (quận 10) - Nguyễn Văn Cừ (quận 5) - dọc kênh ông Lớn và kết thúc tại đường Nguyễn Văn Linh (quận 7). Tuyến có chiều dài 14,1 km, rộng 30 m, phần đường trên cao 4 làn xe 16 m.

Dự án cũng sẽ chỉnh trang đô thị kết hợp tái định cư 2 khu vực.

Khu vực thứ nhất là nút giao Lăng Cha Cả: Khu Hoàng Văn Thụ - Lê Văn Sỹ - Nguyễn Trọng Tuyển - Tân Sơn Hòa - Phạm Văn Hai - Bùi Thị Xuân (quận Tân Bình) với khoảng 4,9 ha. Khu vực thứ 2 là cù lao Nguyễn Kiệu (quận 4) khoảng 2,7 ha.

Dự án có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 30.000 tỉ đồng.

Sở GTVT TP cho rằng trước tình hình khó khăn về ngân sách, việc đầu tư hạ tầng theo hình thức BOT giai đoạn hiện nay là phù hợp, Sở kiến nghị UBND TP giao Sở KH&ĐT tham mưu UBND TP kêu gọi đầu tư phát triển đường trên cao theo 2 phương án.

Phương án 1: Giao Sở GTVT phối hợp với các đơn vị có liên quan để thực hiện công tác chuẩn bị dự án (lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án khả thi), tổ chức đẩu thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với một số tuyến đường trên cao theo quy hoạch được phê duyệt.

Về nội dung này, Sở đã có công văn ngày 4-2 gửi UBND TP kiến nghị thực hiện các chương trình, dự án trọng điểm, cấp bách thuộc lĩnh vực giao thông trên địa bàn TP ưu tiên thực hiện năm 2021.

Phương án 2: Giao Sở KH&ĐT hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện đề xuất dự án PPP theo quy định.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm