Sạc hai chiều là một quá trình cho phép chủ sở hữu xe điện khai thác pin của họ cho các mục đích khác, để sạc điện thoại, cấp nguồn cho máy pha cà phê hoặc trong một số trường hợp, thậm chí là để sử dụng trong nhà.
Nissan Leaf
Đây là xe điện có thể cung cấp năng lượng hai chiều. Nissan đã bắt đầu cung cấp bộ sạc V2G (xe nối lưới) có thể đưa năng lượng từ ô tô trở lại lưới điện mà công ty điện lực sẽ trả tiền cho bạn.
Một nhà máy rượu ở Úc tuyên bố họ điều hành toàn bộ hoạt động kinh doanh của mình bằng năng lượng mặt trời và chiếc Nissan Leaf, kiếm được khoảng 50 đô la Úc mỗi tuần khi bán năng lượng.
Xe điện này có dung tích pin 62 kWh, thời gian sạc 10%-80% trong 40 phút (150 kW) và phạm vi xe 362 km.
Huyndai Ioniq 5
Xe điện Ioniq 5 là chiếc SUV kiểu dáng đẹp và bắt mắt. Nó có khả năng sử dụng sức mạnh của mình cho những việc khác ngoài việc lái xe như sạc hai chiều.
Huyndai đã thiết lập những chiếc ô tô của mình để cung cấp năng lượng cho các thiết bị khác. V2L (xe cần tải) có thể cung cấp năng lượng cho những thứ như thiết bị, đồ dùng gia đình hoặc chỉ điện thoại của bạn.
Mặc dù nó không thể kết nối và cung cấp năng lượng cho toàn bộ ngôi nhà của bạn, nhưng nó có thể cung cấp năng lượng cho tủ lạnh hoặc máy giặt trong trường hợp khẩn cấp.
Xe điện có dung tích pin 84 kWh, thời gian sạc 10%-80% trong 18 phút (200 kW) và phạm vi 485 km. Huyndai là công ty ủng hộ mạnh mẽ việc sạc hai chiều và họ sẽ bao gồm cả tính năng này trên tất cả các xe điện của hãng.
Volkswagen ID. Buzz
Xe điện này cũng có khả năng sạc hai chiều. Volkswagen giới thiệu Buzz như một bản cập nhật cho chiếc xe tải nổi tiếng của mình, điều đó có nghĩa là nó cần có khả năng cung cấp năng lượng cho mọi thứ bạn cần trong một ngôi nhà.
Buzz có tính năng sạc V2H, nghĩa là nó có thể cấp nguồn cho mọi thứ bạn cần. Vì vậy, nếu bạn định sống trong chiếc xe tải này, bạn có thể yên tâm.
Xe điện có dung tích pin 91 kWh, thời gian sạc 10%-80% trong 30 phút (ước tính 170 kW) và phạm vi 400 km.
Ford Mustang Mach-E
Chiếc xe điện này được ví như một máy phát điện khả thi cho mọi thứ bạn cần. Mustang Mach-E đã được Chevy Chase thể hiện sức mạnh V2L trong quảng cáo Giáng sinh của Ford.
Giống như F-150 Lightning, nó có thể được sử dụng làm máy phát điện. Ford dường như đang tập trung vào ý tưởng rằng xe điện có thể sử dụng năng lượng điện để làm những việc khác ngoài việc di chuyển bánh xe điện.
Xe điện này có pin 91 kWh, thời gian sạc 10%-80% 41 phút (150 kW) và phạm vi 499 km.
Kia EV6
Đây là một xe điện tuyệt khi lái, có phạm vi hoạt động ổn định và xứng đáng với những gì nó làm được. Đặc biệt, nó có khả năng sạc V2L.
Tập đoàn ô tô Hyundai chuyên cung cấp tính năng sạc V2L cho các sản phẩm xe điện của mình. Hệ thống V2L có thể cung cấp năng lượng cho các vật dụng thông thường, nhưng không thể cung cấp năng lượng cho toàn bộ tòa nhà hoặc các phương tiện khác.
EV6 có thể nạp một công suất khổng lồ 235 kW vào pin. Nó có thể sạc từ 10 đến 80% trong khoảng thời gian 16 phút. Bộ nguồn 77,4 kWh có nghĩa là bất kỳ thiết bị hoặc thiết bị nào cần sạc V2L đều có thể hoạt động trong nhiều ngày liên tục.
Chủ xe điện phân tích lý do lái xe điện 'phê' hơn xe xăng
(PLO)- Ấn tượng với cảm giác lái thể thao, chắc chắn, “phê” hơn hẳn xe xăng, nhiều khách hàng đã chia sẻ những câu chuyện thực về khả năng vận hành vượt trội của xe điện VinFast trong cuộc thi “Lái xe xanh, Rinh rồng vàng”.
