Đạp hết ga sẽ gây những hư hỏng trên ô tô ra sao?

(PLO)-Đạp hết ga có khả năng ảnh hưởng khá nhiều đến động cơ ô tô.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Theo các chuyên gia, động cơ hiện đại được thiết kế để chịu được mức tải tối đa trong một khoảng thời gian nhất định.

Các nhà sản xuất thực hiện các bài kiểm tra tra tấn bằng cách chạy động cơ ở vòng tua máy cao nhất trong hàng trăm giờ liên tục trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt.

Mặc dù động cơ chịu được, nhưng việc đạp hết ga thường xuyên sẽ gây ra những hệ lụy dài hạn.

Khi đạp hết ga, lượng nhiên liệu đốt cháy tăng vọt, tạo ra nhiệt lượng khổng lồ. Nếu hệ thống làm mát không hoàn hảo, nó có thể gây cong vênh nắp máy hoặc hỏng gioăng mặt máy.

Cú sốc mô-men xoắn khi đạp ga đột ngột gây áp lực cực lớn lên hộp số, các đăng và vi sai. Đối với xe số tự động, việc này khiến các lá côn bên trong hộp số mòn nhanh hơn do ma sát tăng đột biến.

Ở vòng tua cực cao, dầu máy phải chịu áp suất lớn. Nếu dầu cũ hoặc không đúng phẩm cấp, màng dầu có thể bị phá vỡ, dẫn đến sự tiếp xúc kim loại-kim loại, gây xước lòng xi lanh hoặc cháy bạc đạn.

Đạp ga khi máy nguội là cách nhanh nhất để phá hủy động cơ. Khi dầu chưa đủ nóng để lưu thông tốt và các chi tiết kim loại chưa giãn nở nhiệt đồng đều, việc đạp hết ga sẽ gây mài mòn cực độ và có thể làm gãy tay biên hoặc hỏng xéc-măng.

Đạp hết ga mà không có tải (vòng tua máy vọt lên cực nhanh mà không kéo xe đi) gây ra sự mất cân bằng động năng lớn bên trong động cơ, dễ dẫn đến hiện tượng bung xupap hoặc hỏng trục khuỷu.

Hiệp hội Ô tô Việt Nam cũng vừa có kiến nghị quy trình yêu cầu đăng kiểm viên phải đạp hết ga nhanh chóng và liên tục (không quá 1 giây) trong tối thiểu 2 bước tăng tốc để kiểm tra và làm sạch hệ thống khí thải.

Phương pháp đạp hết ga này gây tranh cãi gay gắt vì có thể trực tiếp gây hư hỏng động cơ, đặc biệt là với các dòng xe thế hệ cũ đang hoạt động bình thường, gây thiệt hại tài sản cho chủ xe.

Quy trình chưa tương thích hoàn toàn với thiết kế hạn chế tốc độ động cơ khi không tải của một số nhà sản xuất, tạo ra tình huống khó khăn trong thực thi và giám định.

MSN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.