Đã có ghế ngồi cho hành khách đi xe buýt ở sân bay Tân Sơn Nhất

(PLO)- Hành khách đi xe buýt ở Ga Quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất đã có ghế ngồi nhưng Ga Quốc tế thì chưa.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Video: Đã có ghế ngồi cho hành khách đi xe buýt ở sân bay Tân Sơn Nhất

Theo ghi nhận của PV PLO, sau một thời gian ngắn xe buýt sân bay đi vào hoạt động, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở GTVT TP.HCM đã lắp đặt hai hàng ghế (khoảng 10 ghế) phục vụ hành khách đi xe buýt tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Đã có ghế ngồi cho hành khách ở ga Quốc nội, sân bay Tân Sơn Nhất.

Đã có ghế ngồi cho hành khách ở ga Quốc nội, sân bay Tân Sơn Nhất.

Trước đó, không ít hành khách phàn nàn nơi đón xe buýt khá xa, khó đón xe, thời gian dừng đỗ rất ngắn. Đặc biệt, thiếu ghế ngồi tạm cho hành khách trong thời gian chờ xe buýt.

Trước thực trạng trên, cả Ga Quốc nội và Ga Quốc tế ở sân bay Tân Sơn Nhất đã được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng lắp đặt ghế chờ.

Tuy nhiên, các hàng ghế được lắp đặt tại Ga Quốc tế đã nhanh chóng bị gỡ bỏ. Hiện ghế chờ xe buýt chỉ còn ở Ga Quốc nội.

Bên cạnh đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cũng đã lắp đặt các biển báo, thông tin cho hành khách tiện theo dõi.

Đối với thông tin chỉ được dừng 3 phút đón trả khách, Sở GTVT TP.HCM cho biết đơn vị tiếp tục làm việc với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để tìm giải pháp tốt nhất.

Bên cạnh đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ tính toán và điều phối xe để làm sao trung bình có 5 phút/chuyến xe buýt, hành khách không phải chờ đợi lâu.

Dưới đây là một số hình ảnh tại điểm chờ xe buýt sân bay:

Nhiều hành khách ngồi chờ ở khu vực xe buýt.

Nhiều hành khách ngồi chờ ở khu vực xe buýt.

Hiện nay, xe buýt đang phải dừng đỗ, đón trả khách chung với làn xe gia đình.

Hiện nay, xe buýt đang phải dừng đỗ, đón trả khách chung với làn xe gia đình.

Các hãng vận tải than phiền thời gian dừng đỗ chỉ 3 phút là quá ngắn, cộng với việc đón khách chung làn với xe gia đình là vô cùng khó khăn.

Các hãng vận tải than phiền thời gian dừng đỗ chỉ 3 phút là quá ngắn, cộng với việc đón khách chung làn với xe gia đình là vô cùng khó khăn.

Thực sự, lượng hành khách đi xe buýt còn khá ít.

Thực sự, lượng hành khách đi xe buýt còn khá ít.

Theo Công ty CP Xe khách Phương Trang sau một tuần khai trương, tuyến 109 mới chỉ vận chuyển được hơn 1.000 lượt khách.

Theo Công ty CP Xe khách Phương Trang sau một tuần khai trương, tuyến 109 mới chỉ vận chuyển được hơn 1.000 lượt khách.

Tuy nhiên, người dân có thói quen sử dụng xe cá nhân hoặc taxi, xe công nghệ, gây ùn ứ ở các làn đón xe công nghệ, taxi.

Tuy nhiên, người dân có thói quen sử dụng xe cá nhân hoặc taxi, xe công nghệ, gây ùn ứ ở các làn đón xe công nghệ, taxi.

Hàng ghế tại khu vực ga Quốc nội đã được gỡ bỏ sau khi Trung tâm Quản lý giao thông công cộng lắp đặt.

Hàng ghế tại khu vực ga Quốc nội đã được gỡ bỏ sau khi Trung tâm Quản lý giao thông công cộng lắp đặt.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm