Theo dòng

CSGT dán thông báo vi phạm lên kính ô tô: Rất nên!

(PL)- Việc TP Hà Nội và TP.HCM dán thông báo vi phạm lên kính xe mang lại nhiều tiện lợi chung cho người vi phạm lẫn CSGT.

Tiếp sau TP.HCM, CSGT TP Hà Nội đang có cách xử lý hệt như trong các phim nước ngoài đối với ô tô dừng, đậu không đúng nơi quy định. Đó là CSGT sẽ dán thông báo vi phạm giao thông lên kính xe để người vi phạm nhanh chóng nhận ra lỗi và đi đóng phạt càng nhanh càng tốt. 

Theo PC08 Hà Nội, khi ghi nhận được tại chỗ các ô tô vi phạm nêu trên, CSGT sẽ phát loa thông báo. Khi đó, nếu tài xế (chủ xe) có mặt thì CSGT lập ngay biên bản vi phạm. Ngược lại, nếu họ không có mặt thì CSGT sẽ lấy ý kiến của ít nhất hai nhân chứng hoặc đại diện chính quyền địa phương để làm biên bản vi phạm. Đồng thời, CSGT sẽ dán thông báo lên kính xe ở vị trí cửa lái (hoặc kẹp vào cần gạt nước). 

Thông báo của PC08 Hà Nội khá chuyên nghiệp khi có cả tiếng Anh, ghi đầy đủ nội dung về biển số xe, loại xe, thời gian, địa điểm vi phạm, lỗi vi phạm. Cùng với đó là địa chỉ, số điện thoại của đội CSGT phụ trách để người vi phạm tiện liên hệ làm việc trong thời hạn ba ngày. Thông báo cũng lưu ý là nếu sau 15 ngày mà người vi phạm không đến làm thủ tục nộp phạt thì thông tin vi phạm sẽ được chuyển đến các cơ quan đăng kiểm để những nơi đó có cách đối xử phù hợp. 

Tại TP.HCM, bản thông báo hiện chỉ có tiếng Việt ghi các thông tin cơ bản về xe vi phạm và việc dán trên kính xe là một phần của quy trình phạt nguội (xử lý vi phạm giao thông qua hình ảnh trên camera) trên một số tuyến đường. Thông báo không ghi chú gì về thời hạn mà chỉ hướng dẫn người vi phạm đến đội chỉ huy giao thông và đèn tín hiệu giao thông (có ghi kèm địa chỉ, không ghi số điện thoại) để làm các thủ tục liên quan đến việc nộp phạt.

Trừ vài chi tiết khác nhau như thế, việc hai TP lớn dán thông báo vi phạm lên kính xe mang lại nhiều tiện lợi chung cho người vi phạm lẫn CSGT. Cụ thể là quy trình xử lý vi phạm được rút ngắn, gọn ghẽ đáng kể. Người vi phạm được nộp phạt nhanh nhất có thể, không còn phải xấc bấc, tốn kém thêm với việc bị cẩu xe, đề nghị được trả xe hay vất vả với những thủ tục nộp phạt như trước đây. Người vi phạm cũng không còn bị cấp giấy đăng kiểm mà thời hạn hiệu lực chỉ là 15 ngày do trước đó vì không biết xe bị vịn lỗi vi phạm nên đã không kịp làm thủ tục nộp phạt. 

Tương ứng, các cơ quan CSGT đỡ hao công tốn sức với việc trích phiếu báo vi phạm, gửi thông tin vi phạm đến nơi cư trú của chủ xe rồi còn phải yêu cầu công an địa phương phối hợp dẫn đến những trễ nải, ứ đọng, vi phạm nhiều nhưng tỉ lệ xử lý dứt điểm không cao...

Có thể vì nhiều lý do khác nhau mà các tài xế hoặc chủ xe đã dừng, đậu ô tô sai chỗ, gây hại cho trật tự, an toàn giao thông của cộng đồng. Thôi thì với việc được nhận thông báo nhanh để còn được đóng phạt sớm nhằm tránh được các rắc rối pháp lý khác, mong là nhiều người lái xe nhận ra được mục đích xử phạt đúng đắn của CSGT để cố gắng ít hoặc không vi phạm vậy. 


Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Gỡ nút thắt thể chế cho 5 lĩnh vực lớn

Gỡ nút thắt thể chế cho 5 lĩnh vực lớn

(PLO)- “Mở đường” là tạo hành lang cho cái mới, cho xu hướng phát triển mới, cho động lực tăng trưởng mới. Còn “sửa đường” là nhận diện rất thẳng thắn những đoạn thể chế đang chồng chéo, mâu thuẫn, không còn phù hợp với yêu cầu phát triển để chỉnh sửa.

Rủi ro sau những chiếc xe xịn giá bèo

Rủi ro sau những chiếc xe xịn giá bèo

(PLO)- Giữa thị trường ô tô trị giá cả tỉ đồng, những lời rao bán xe đời mới, tình trạng xe còn rất tốt nhưng giá chỉ vài trăm triệu đồng luôn có sức hút đặc biệt.

Kết thúc bầu cử - khởi đầu hành động

Kết thúc bầu cử - khởi đầu hành động

(PLO)- Với tỉ lệ 99,68% cử tri đi bỏ phiếu, cuộc bầu cử Quốc hội khóa XVI không chỉ là con số thống kê mà là bài kiểm tra thực tế nhất về niềm tin của người dân...

Tin vào năng lực đổi mới của Quốc hội

Tin vào năng lực đổi mới của Quốc hội

(PLO)- Quốc hội khóa XV không chỉ ghi dấu ấn bằng số lượng luật kỷ lục mà quan trọng hơn là chất lượng phản biện, sự kiến tạo thể chế và năng lực xử lý các tình huống khẩn cấp... đã được nâng lên, đáp ứng yêu cầu phát triển của đất nước.

4 đầu tàu kinh tế hướng về rốn lũ miền Trung

4 đầu tàu kinh tế hướng về rốn lũ miền Trung

(PLO)- Ngay sau chỉ đạo của Bộ Chính trị, bốn đầu tàu kinh tế cả nước gồm TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh lập tức huy động các nguồn lực, nhân lực hướng về các rốn lũ miền Trung.

Sau Đại hội là hành động!

Sau Đại hội là hành động!

(PLO)- Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 là khởi đầu cho hành trình của một TP mới sau hợp nhất, khơi mở tầm nhìn lớn của quốc gia trong một kỷ nguyên vươn mình, phồn vinh, văn minh và hạnh phúc.