Công ty con của tỉ phú Phạm Nhật Vượng bắt tay cùng Samco chuyển đổi xe buýt điện

(PLO)-Sau "cú bắt tay" của GSM của tỉ phú Phạm Nhật Vượng và Samco sẽ chuyển đổi hệ thống vận tải hành khách công cộng từ xe buýt sang xe buýt điện.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (doanh nghiệp của tỉ phú Phạm Nhật Vượng) và Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (SAMCO) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác thúc đẩy quá trình chuyển đổi toàn bộ xe buýt tại TP.HCM sang xe buýt điện, hướng tới mục tiêu không phát thải vào năm 2030. Đây là dấu mốc quan trọng trong lộ trình xanh hóa hệ thống giao thông công cộng tại đô thị lớn nhất cả nước.

tỉ phú Phạm Nhật Vượng
Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (doanh nghiệp của tỉ phú Phạm Nhật Vượng) và Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (SAMCO) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác thúc đẩy quá trình chuyển đổi toàn bộ xe buýt tại TP.HCM.

Theo thỏa thuận, toàn bộ đội xe buýt sử dụng nhiên liệu hoá thạch như diesel, khí thiên nhiên nén (CNG) do SAMCO sản xuất sẽ được thay thế dần bằng xe buýt điện theo lộ trình đến năm 2030. Đồng thời, hai bên sẽ cùng triển khai hệ thống bảo trì, sửa chữa và bảo hành chuyên biệt cho xe buýt điện tại TP.HCM. SAMCO sẽ trở thành đối tác ủy quyền của GSM trong lĩnh vực dịch vụ sau bán hàng đối với sản phẩm xe buýt điện, tận dụng thế mạnh về cơ sở vật chất và kinh nghiệm trong ngành cơ khí giao thông.

Bên cạnh đó, trong vai trò đại lý phân phối chính thức eBus của GSM tại TP.HCM, SAMCO sẽ sử dụng hệ thống showroom và mạng lưới khách hàng hiện có để mở rộng thị phần xe buýt điện. Hai bên cũng sẽ tiếp tục nghiên cứu cơ hội đầu tư sản xuất xe buýt điện trong nước, đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện tại Việt Nam.

Trước đây, xe buýt sử dụng CNG được xem là giải pháp trung gian giúp giảm phát thải so với xe buýt diesel truyền thống. Tuy nhiên, loại hình này vẫn tồn tại những hạn chế như phát thải CO₂, bảo trì phức tạp và hệ thống trạm nạp chuyên dụng có chi phí cao. Trong bối cảnh TP.HCM hướng đến mục tiêu điện khí hóa hoàn toàn giao thông công cộng, xe buýt CNG chỉ là giải pháp chuyển tiếp tạm thời trước khi thay thế bằng phương tiện không phát thải.

Anh 1.jpg
Theo kế hoạch, từ năm 2025, toàn bộ xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế sẽ sử dụng chủ yếu là năng lượng điện.

Hiện tại, TP.HCM đang tích cực triển khai các chính sách phát triển giao thông bền vững. Theo kế hoạch, từ năm 2025, toàn bộ xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế sẽ sử dụng chủ yếu là năng lượng điện. Đến năm 2030, hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sẽ hoàn toàn không sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Việc chuyển đổi sang xe buýt điện không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính mà còn nâng cao trải nghiệm hành khách nhờ phương tiện vận hành êm ái, không tiếng ồn, tiết kiệm chi phí.

Thỏa thuận hợp tác với GSM không chỉ mở ra hướng phát triển mới cho SAMCO trong lĩnh vực xe điện, mà còn tận dụng tối đa năng lực sản xuất, bảo hành, bảo trì sẵn có. Chúng tôi cam kết sẽ đóng góp tích cực vào quá trình điện khí hóa hệ thống xe buýt, cùng TP.HCM tiến tới mô hình giao thông xanh hiện đại và hiệu quả.

Ông Nguyễn Ngọc Linh – Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty SAMCO

Cũng tại lễ ký kết, ông Trần Lê Phương – Phó Tổng giám đốc GSM cho biết: “Hợp tác giữa GSM và SAMCO không chỉ là bước tiến quan trọng trong quá trình điện khí hóa giao thông công cộng, mà còn góp phần thay đổi nhận thức và hành vi di chuyển của người dân TP.HCM. Chúng tôi tin rằng việc mở rộng hệ sinh thái xe buýt điện sẽ giúp thành phố đạt được các mục tiêu phát triển bền vững trong tương lai.”

Dự kiến, các dự án đầu tiên trong khuôn khổ hợp tác sẽ được triển khai từ năm 2025, đặt nền móng cho việc mở rộng đội xe buýt điện tại TP.HCM và các đô thị lân cận trong tương lai, góp phần thiết thực vì tương lai giao thông bền vững tại Việt Nam.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

Không chỉ bán xe, VinFast xây hệ sinh thái hậu mãi 'tận răng' cho người dùng xe máy điện

(PLO)-Việc đồng loạt khai trương 66 đại lý xe máy điện trên toàn quốc tiếp tục cho thấy tốc độ mở rộng thần tốc của VinFast. Với hệ thống điểm bán, xưởng dịch vụ ngày càng phủ rộng cùng dải sản phẩm đa dạng và chất lượng hậu mãi 5 sao, hãng xe Việt đang giúp người dùng thêm tự tin chuyển đổi sang phương tiện xanh.