Chùm ảnh: Vận hành thử nghiệm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội

(PLO)- Ngày 1-7, các đoàn tàu của metro Nhổn - ga Hà Nội đã được chạy thử toàn tuyến đoạn trên cao dài 8,5 km từ Depot Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy).

Ngày 1-7, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và các nhà thầu đã chính thức cho tiến hành chạy thử nghiệm các đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị số 3 (Metro Nhổn - ga Hà Nội).

Tuyến đường chạy thử là đoạn đường sắt trên cao dài 8,5 km kéo dài từ Depot Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy). 

Đoàn tàu tại Depot Nhổn.

Đoàn tàu xuất phát tại khu vực Depot Nhổn.

Quang cảnh Depot Nhổn nhìn từ trên thân tàu.

Hệ thống đường ray của tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội

Các toàn tàu sẽ được vận hành thử nghiệm dọc tuyến theo chế độ khác nhau. Tương ứng với mỗi dải tốc độ vận hành sẽ có các quy trình kiểm tra cụ thể cho thiết bị của đoàn tàu cũng như thiết bị của các hạng mục khác.

Trong đó, đơn vị sẽ kiểm tra chức năng đơn lẻ của đoàn tàu, độ chính xác của các thiết bị định vị, các vị trí thu phát sóng, độ ổn định của hệ thống cấp nguồn, tính liên tục và độ chính xác của hệ thống truyền dẫn dọc tuyến… 

Đoàn tàu vừa rời một nhà ga.

Đoàn tàu vượt qua nút giao đường Vành đai 3 (Mai Dịch - Cầu Giấy- Phạm Văn Đồng- Phạm Hùng).

Đoàn tàu trên đường ray nhìn từ trên cao.

Chiều ngày 1-7, ông Lê Trung Hiếu, Phó ban MRB, cho biết nhà thầu cơ bản đã hoàn thành thử nghiệm độc lập và đang triển khai song song các thử nghiệm tích hợp liên động hệ thống cho từng phân nhóm, bao gồm cả việc thử nghiệm đoàn tàu.

Việc thử nghiệm liên động sẽ do các chuyên gia quốc tế của nhà thầu đảm nhiệm, đảm bảo việc tuân thủ theo đúng yêu cầu kỹ thuật và quy trình của dự án.

Hệ thống bảng điều khiển tại Cabin của đoàn tàu.

Chuyên gia của nhà thầu đang tiến hành thử nghiệm hệ thống lái, điều khiển của đoàn tàu.

Bảng chỉ dẫn lộ trình trong khoang hành khách.

Camera giám sát trong khoang hành khách.

“Việc thử nghiệm liên động nhằm đánh giá, đảm bảo sự kết nối giữa các hệ thống thành phần cũng như đảm bảo các chức năng của toàn bộ hệ thống đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được thực hiện một cách an toàn, ổn định khi đưa vào khai thác. Sau khi hoàn thành công tác thử nghiệm liên động, dự án sẽ chuyển sang giai đoạn kiểm tra chạy thử” - ông Hiếu cho hay.

Đoàn tàu tạm dừng tại ga trung truyển.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đang được thi công có chiều dài 12,5 km, gồm 8,5 km đi trên cao (Nhổn - Cầu Giấy, có 8 nhà ga) và 4 km đi ngầm (có 4 ga). Dự án được dự kiến hoàn thành, đi vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm 2021 và thêm đoạn đi ngầm vào cuối năm 2022.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm