Chùm ảnh: Shipper người vui vẻ, người lo lắng khi phải trả phí xét nghiệm

(PLO)- Mặc dù phải trả một phần phí test nhanh COVID-19 nhưng một số shipper vẫn hài lòng bởi họ được ra đường để đi làm.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Trong ngày đầu tiên các doanh nghiệp tự tổ chức xét nghiệm cho lực lượng shipper của hãng, nhiều shipper dù phải chờ đợi rất lâu, trả một phần chi phí nhưng vẫn rất vui vẻ vì được xét nghiệm để đi làm.

Trong khi đó nhiều shipper khác lại lo lắng về tài chính vì lo tiền làm ra trong ngày không đủ để trả tiền test nhanh, cứ 3 ngày lại mất một khoản chi phí này một lần.

Tại địa điểm xét nghiệm sân vận động Phú Nhuận, hàng trăm shipper tập trung để lấy mẫu xét nghiệm. Ảnh: Nguyệt Nhi

Có những shipper dù đến đúng khung giờ đăng ký nhưng vẫn phải chờ vì có nhiều shipper khác đang chờ xét nghiệm. Ảnh: Nguyệt Nhi

Tại một điểm xét nghiệm khác ở TP Thủ Đức, rất đông các tài xế của hãng Be cũng đứng chờ tới lượt xét nghiệm. Ảnh: TH

Theo tài xế của hãng Be, do hãng này có 2 điểm xét nghiệm cùng ở TP Thủ Đức nên nhiều shipper ở các quận, huyện khác phải chạy hàng chục km đến xét nghiệm. Theo đó, mỗi lượt đăng ký xét nghiệm, ứng dụng sẽ tự động trừ 75.000 đồng trong ví. Ảnh: T.H

Tùy vào từng hãng mà sipper được miễn phí hay hỗ trợ một phần tiền phí xét nghiệm. Các shipper của hãng đồ ăn đến từ Hàn Quốc- Beamin được hỗ trợ 100% chi phí xét nghiệm và chia làm hai khung giờ. Họ hi vọng sau 30-9, hãng vẫn sẽ có chính sách hỗ trợ shipper . Ảnh: ĐT

Với tài xế  của hãng Ahamove thì công ty hỗ trợ một phần chi phí. Dù không được miễn phí song các shipper vẫn tỏ ra "tạm hài lòng" bởi hàng ngày họ vẫn được đi làm, để duy trì cuộc sống. Ảnh: Nguyệt Nhi

 Tài xế Đình Tam cho biết: Được hãng tài trợ 75%, cá nhân tôi cảm thấy cũng hợp lý, mùa dịch này được hỗ trơ vậy cũng đỡ lắm rồi. Điều quan trọng là tôi được đi làm

Tuy nhiên người tiêu dùng lại lo ngại việc tự xét nghiệm của các doanh nghiệp như hiện nay sẽ khiến chi phí đi kèm tăng lên, dẫn tới các doanh nghiệp đẩy giá cước cao hơn.

Đại diện hãng Be và Gojek đều khẳng định sẽ không tăng giá cước mà giữ mức giá ổn định, không thay đổi sau 24-9. Trong khi đó, phía Grab lại cho rằng từ trước đến nay, giá cước sẽ theo nhịp cung cầu của thị trường và do thuật toán nên không bình luận về giá cước sau 24-9 sẽ ra sao.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm