(PLO)- Ga Ba Son của metro số 1 được thiết kế theo phong cách hiện đại, trong đó nổi bật là kiến trúc lượn sóng, mang nét tương đồng với sông Sài Gòn.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết: Trong quá trình thi công, các đơn vị gặp khó khăn bởi dịch COVID-19 cũng như vướng mắc trong việc tìm kiếm nguyên liệu, vật liệu và bố trí nhân lực nhưng MAUR và nhà thầu đã đưa gói thầu CP1b của metro số 1 hoàn thành sớm hơn dự kiến.
Trong đó, tầng B1 của ga Ba Son, thuộc gói thầu CP1b (đoạn từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son) đã hoàn thành vượt tiến độ 31 ngày.
Theo ghi nhận của PV ngày 4-5, những hình ảnh đầu tiên về ga Ba Son đã chính thức lộ diện. Tại tầng B1 của nhà ga đã hoàn thiện về mặt xây dựng và thiết kế như ốp lát, chiếu sáng.
Ông Lê Thành Lê, quản lý gói thầu CP1b (thuộc nhà thầu), cho biết hiện nay hạng mục kiến trúc cơ bản của nhà ga Ba Son đã hoàn thành. Ga Ba Son được làm theo kiến trúc hiện đại, nổi bật là thiết kế lượn sóng, mang nét tương đồng với sông Sài Gòn. Trong đó, tầng B1 là đón khách, tầng B2 là tiếp cận hành khách đi tàu.
“Nhà ga bố trí các vệt màu vàng để người khiếm thị có thể tiếp cận nhà ga metro. Tiếp theo là hệ thống thang máy, thang bộ hành, thang cuốn. Tầng B2 của ga Ba Son sẽ thiết kế gam màu xanh. Khi hành khách lần đầu tới ga này sẽ dễ dàng nhận diện đây là ga Ba Son” - ông Lê thông tin.
Thông tin thêm về tiến độ dự án metro số 1, ông Lê Văn Quang Vinh, quản lý gói thầu CP1b (thuộc MAUR), cho biết đến nay tổng khối lượng của toàn dự án đã đạt 84,44%. Trong đó, gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP) đã đạt 88% khối lượng. Gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son) đạt 95,56% khối lượng.
Gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot), khối lượng thực hiện đạt 92,21%. Gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng về thiết bị), khối lượng thực hiện đạt 69%.
Toàn cảnh nhà ga Ba Son của tuyến metro số 1. (ảnh chụp chiều 4-5) Ảnh: HOÀNG GIANG
Nỗ lực hoàn thiện các hạng mục
Ông Lê Văn Quang Vinh cho biết: Trước chỉ đạo của UBND TP, các nhà thầu đã nỗ lực thi công, đưa dự án về đích theo tiến độ đề ra. Trong đó, một đoạn đường Lê Lợi, phía trên ga Nhà hát TP đã được tái lập và hoàn trả mặt bằng vượt kế hoạch. Đồng thời tầng B1, ga Nhà hát TP cũng hoàn thành sớm hơn dự kiến 31 ngày. Theo đó, MAUR sẽ tiếp tục phối hợp với nhà thầu, kỹ sư và công nhân đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa gói thầu CP1b hoàn thiện.
“Dự kiến cuối tháng 5, toàn bộ ga Ba Son sẽ hoàn thiện 100% về kiến trúc và cơ điện, đồng thời hoàn tất 100% việc tái lập mặt bằng phía trên nhà ga này” - ông Vinh cho hay.
Theo MAUR, việc đưa tầng B1, ga Ba Son hoàn thành sớm hơn dự kiến là cột mốc đánh dấu nỗ lực rất lớn của MAUR và các nhà thầu thi công tuyến metro số 1 trong thời điểm dịch bệnh COVID-19.
Ông Sarashina, Giám đốc gói thầu CP1b, cho biết gói thầu CP1b đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Theo tiến độ, hiện tổng gói thầu đạt 95%, song cũng gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, nhà thầu nhận được sự hỗ trợ của chủ đầu tư nên cũng từng bước vượt qua khó khăn. Hiện nhà thầu đã có nhiều giải pháp đưa dự án về đúng tiến độ.
Theo ông Sarashina, nhà thầu sẽ phấn đấu hoàn thành công tác tái lập phía trên nhà ga Ba Son vào cuối tháng 5-2021. Theo đó, công tác tái lập ga Ba Son sẽ hoàn trả hiện trạng trước đây, sau đó bàn giao cho TP.HCM để làm đẹp và hoàn thiện cảnh quan, đồng bộ với cảnh quan của TP.•
Hai đoàn tàu metro sắp về nước MAUR cho biết: Ngày 1-5, hai đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã chính thức rời bến tàu ở Nhật Bản. Hai đoàn tàu này được sản xuất tại nhà máy Kasado của nước này. Dự kiến sáng 9-5, đoàn tàu số 2 sẽ về tới Việt Nam và hoàn tất thủ tục thông quan. Theo đó, rạng sáng 10-5, đoàn tàu số 2 sẽ được vận chuyển về depot Long Bình, TP Thủ Đức. Sau đó sẽ nâng hạ ba toa tàu này lên ray T1 tại depot Long Bình (hiện ray này cũng đang đặt đoàn tàu số 1 về nước hồi tháng 10-2020). Tiếp đến, ngày 12-5, đoàn tàu số 3 sẽ về đến Việt Nam. Sau đó sẽ tiến hành vận chuyển và nâng hạ các toa tàu trên lên ray R1 tại depot Long Bình. Ông Hoàng Mai Tùng, điều phối viên tuyến metro số 1 (thuộc MAUR), cho biết đoàn tàu số 1 đã về nước trước đó hiện ở depot Long Bình. MAUR và nhà thầu đang phối hợp, thử nghiệm với các hệ thống vận hành chạy tàu trong tương lai. Ở đây có 11 hệ thống, sau khi kết hợp ổn định với các hệ thống trên mới tiến hành chạy thử tàu.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.