Theo khảo sát thị trường, dòng xe Honda SH từng được giới tiêu dùng ưa thích đang dần "hạ nhiệt". Trước đây, có thời điểm khách mua dòng xe này phải chịu chênh lệch giá khá cao, thậm chí phải chờ mới có hàng.
Tuy nhiên hiện tại, một nhân viên kinh doanh tại một Head Honda (TP.HCM) cho biết sức hút của xe máy Honda SH ngày càng giảm. Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết chính là hiện dòng xe này không còn bị đẩy giá nhiều như trước.
Theo giới phân tích, mặc dù giá đại lý đã sát với giá đề xuất hơn nhưng để lăn bánh một chiếc xe máy Honda SH 160i, người dùng vẫn phải chi ra khoảng 110 - 115 triệu đồng, một con số khiến nhiều người phải cân nhắc kỹ trong bối cảnh hiện tại.
Bởi sau giai đoạn biến động kinh tế, người tiêu dùng Việt đã chuyển dịch từ tư duy mua xe để khoe sang mua xe để dùng. Thay vì chi hơn 100 triệu đồng cho một chiếc xe máy để khẳng định đẳng cấp, nhiều gia đình lựa chọn các dòng xe phổ thông hơn và dành số tiền chênh lệch để gửi tiết kiệm hoặc đầu tư cho giáo dục, sức khỏe.
Thị trường xe điện tại Việt Nam năm 2026 đã bước vào giai đoạn bùng nổ. Với sự phát triển của hạ tầng trạm sạc và công nghệ pin, các mẫu xe điện từ VinFast hay nhiều thương hiệu khác không chỉ có thiết kế thời thượng mà còn sở hữu công nghệ vượt trội.
Chi phí vận hành cực thấp và xu hướng sống xanh đang khiến xe điện trở thành đối thủ trực tiếp, dần thay thế vị trí của xe máy Honda SH trong lòng giới trẻ đô thị.
Khi một biểu tượng không còn tạo ra sự độc bản, người dùng có xu hướng tìm đến những lựa chọn khác cá tính hơn hoặc nâng cấp thẳng lên ô tô như VinFast VF3.
Theo số liệu mới nhất từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính), ngành sản xuất xe máy Việt Nam vừa khép lại năm 2025 với những con số tăng trưởng mạnh mẽ. Theo đó, tổng sản lượng xe máy sản xuất nội địa đạt con số kỷ lục 3.423.500 chiếc, tăng trưởng 9,9% so với năm 2024.
Nguồn cung khủng giúp giảm thiểu tối đa nguy cơ bị đội giá tại các đại lý, người mua xe dễ dàng tiếp cận nhiều ưu đãi hơn.
Thị trường không còn là sân chơi riêng của xe máy xăng khi các chính sách ưu đãi của Nhà nước đang tạo ra đòn bẩy cho xe điện. Năm 2025-2026 đánh dấu giai đoạn các chính sách hỗ trợ xe điện đi vào thực tiễn một cách quyết liệt.
Từ việc miễn giảm lệ phí trước bạ, ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho đến các đề án hạn chế xe máy xăng tại các quận nội thành của Hà Nội và TP.HCM, tất cả đã tạo nên một hành lang pháp lý thuận lợi cho phương tiện xanh.
Do đó, đã tạo ra một làn sóng thay đổi tư duy tiêu dùng mạnh mẽ, trực tiếp ảnh hưởng đến các dòng xe tay ga cao cấp vốn là mang tính biểu tượng như xe máy Honda SH.
Ô tô Trung Quốc lại gây ngạc nhiên cho người dùng
(PLO)-Chiếc ô tô Trung Quốc này lọt vào tốp những chiếc xe mạnh nhất thế giới.
