Bước tiến mới của 'siêu cảng' trung chuyển quốc tế Cần Giờ

(PLO)- Bước đi tiếp theo của UBND TP.HCM là thành lập Tổ công tác thực hiện Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

UBND TP.HCM vừa thành lập Tổ công tác để thực hiện Đề án nghiên cứu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Tổ công tác này có 15 thành viên, tổ trưởng là Giám đốc Sở GTVT TP.

Tổ công tác có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất UBND TP trong việc lập, trình đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Phối cảnh Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ảnh: Đơn vị tư vấn thiết kế cung cấp Porcoast.

Phối cảnh Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ảnh: Đơn vị tư vấn thiết kế cung cấp Porcoast.

Tổ công tác sẽ đề xuất TP chỉ đạo triển khai thực hiện đề án (sau khi được cấp có thẩm quyền thông qua) và thực hiện các nhiệm vụ khác.

Hiện nay, dự án này do Liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - Công ty CP Cảng Sài Gòn Mediterranean Shipping Company đề xuất với tổng mức đầu tư sơ bộ (7 giai đoạn) hơn 5,45 tỉ USD. Dự kiến giai đoạn 1 sẽ hoàn thành vào năm 2027, hoàn thành toàn bộ vào năm 2045.

Tại cuộc Hội thảo mới đây, các chuyên gia đầu ngành đánh giá rất cao tiềm năng của cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đồng thời, cần sớm xây dựng để khai thác được tiềm năng và lợi thế vốn có.

Cảng Cần Giờ có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay (24.000 teus).

Tại buổi hội thảo, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã giao Sở GTVT chủ trì, tiếp nhận góp ý từ các chuyên gia, đơn vị tổ chức để tiếp tục hoàn thiện đề án.

Đồng thời, đây cũng là cơ sở để TP tiến hành điều chỉnh quy hoạch cảng biển quốc gia, nhóm cảng biển số 4; đưa vào quy hoạch quận, huyện đến năm 2040 để trình trong những quy hoạch tiếp theo.

Lãnh đạo TP cũng yêu cầu Sở GTVT cùng các đơn vị hoàn thành đề án trong tháng 5-2023. Trong đó phải chú trọng thực tế, nghiên cứu kỹ làm sao đồng bộ phát triển cảng biển nhưng cũng bảo vệ môi trường.

Bến Cảng trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ nằm tại vị trí cù lao Phú Lợi, huyện Cần Giờ.
Bề rộng sông tại khu vực dự kiến đặt Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là khoảng 1 km, độ sâu lòng sông tại vị trí đề xuất cũng rất lớn, trung bình từ 30 m đến 40 m. Theo đó, khu vực này đảm bảo về an toàn hàng hải và tiếp nhận tàu ra vào.

Cần sớm xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

13/05/2023

(PLO)- Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ được đầu tư theo bảy giai đoạn, tạo thành cảng trung chuyển hàng đầu có sức cạnh tranh trong khu vực và trên thế giới.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm