Bộ GTVT đề nghị Quảng Bình cam kết chịu trách nhiệm với 2 dự án giao thông

(PLO)- Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình cam kết chịu trách nhiệm nếu Sở GTVT Quảng Bình không triển khai dự án nâng cấp quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh đúng tiến độ, chất lượng.

Trong văn bản vừa gửi đến UBND tỉnh Quảng Bình, Bộ GTVT cho biết sẽ xem xét việc giao địa phương này làm chủ đầu tư dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh.

Theo Bộ GTVT, thời gian qua đơn vị đã giao Sở GTVT một số địa phương làm chủ đầu tư một số dự án giao thông và phát huy được ưu điểm là phối hợp tốt với chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung cấp vật liệu xây dựng, bám sát thực tế hiện trường...

Thời gian qua Bộ GTVT đề xuất giao cho các địa phương làm chủ đầu tư nhiều dự án giao thông quan trọng. Ảnh: V.LONG

Tuy nhiên thực tế cho thấy, nhiều Sở GTVT triển khai dự án chậm tiến độ, chất lượng chưa đảm bảo. Chỉ đạo của Bộ GTVT đối với Sở GTVT chưa hiệu lực, hiệu quả do các Sở GTVT không trực thuộc bộ.

Để triển khai hai dự án trên đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả, quản lý sử dụng vốn được giao đúng mục đích trong trường hợp Sở GTVT Quảng Bình được giao làm chủ đầu tư, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Bình cam kết chỉ đạo Sở GTVT tỉnh thực hiện đầy đủ quyền, trách nhiệm của chủ đầu tư.

Trong đó, Sở GTVT phải bố trí nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu thực hiện dự án theo quy định của pháp luật, đảm bảo quản lý sử dụng số vốn ngân sách nhà nước được Bộ GTVT giao cho dự án đúng mục đích, hiệu quả; triển khai thực hiện dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

Song song đó, lãnh đạo địa phương phải chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan hỗ trợ, tạo điều kiện cho Sở GTVT tỉnh thực hiện giải phóng mặt bằng đúng tiến độ, cung cấp vật liệu xây dựng... trong quá trình thực hiện dự án.

Ngoài ra, UBND tỉnh Quảng Bình cam kết chịu trách nhiệm với Bộ GTVT nếu Sở GTVT không triển khai hai dự án theo đúng tiến độ hoặc không đảm bảo chất lượng. “Trường hợp UBND tỉnh Quảng Bình không có những cam kết trên, Bộ GTVT sẽ giao cho đơn vị thuộc Bộ làm chủ đầu tư hai dự án nêu trên…”- Bộ GTVT cho hay.

Trước đó, UBND tỉnh Quảng Bình cũng có văn bản đề nghị giao Sở GTVT tỉnh làm chủ đầu tư triển khai thực hiện dự án xây dựng cải tạo, nâng cấp quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn và đoạn tránh nhà máy xi măng Sông Gianh.

Theo quy định của Luật Xây dựng, Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước, Bộ GTVT được giao đơn vị thuộc bộ làm chủ đầu tư các dự án trên. Trường hợp đơn vị thuộc bộ không đủ điều kiện thực hiện, Bộ GTVT có thể giao cơ quan, tổ chức có kinh nghiệm, năng lực quản lý làm chủ đầu tư.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm