Bến xe Miền Đông đã sẵn sàng vào tết

(PLO)- Sáng 20-1, Giám đốc Sở GTVT  TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường đã đi kiểm tra việc phục vụ đi lại của người dân dịp tết Bính Thân 2016 tại Bến xe Miền Đông. Theo ông Thượng Thanh Hải, Phó Giám đốc Bến xe Miền Đông, đến nay toàn bộ công tác chuẩn bị xe, nhà ga, bãi đỗ… đã xong!

Đến sáng nay Bến xe Miền Đông đã tổ chức lại mặt bằng bến với khu vực xe đậu chờ ở phía xa, hàng xe vào sát nhà ga để đón khách ở phía trước.

Từ sảnh nhà ga bước ra, khách chỉ bước vài bước trong hàng hiên có mái che là tiếp cận ngay cửa xe để lên và đi. Tại khu vực hàng hiên có mái che này có cả các hàng ghế để hành khách ngồi chờ những xe chưa lên kịp.

Giám đốc Bùi Xuân Cường đi kiểm tra dọc theo chiều dài khu mái hiên. Tại đây có hơn 70 vị trí cho xe các tuyến đi miền Bắc, miền Trung, Cao Nguyên. Nền được lát gạch nhám để tránh cho khách đi bộ ra xe khỏi bị trơn trượt.

Tại khu vực bán vé có cả bảng điện tử hướng dẫn các vị trí xe đậu, tuyến đi. Giám đốc bến Nguyễn Ngọc Thừa (bên phải) cầm vé chỉ dẫn cách nhìn theo vé, đối chiếu với bảng điện tử để xác định vị trí xe đậu, đón khách.

Giám đốc Bùi Xuân Cường trao đổi cùng hai vợ chồng đến bến đi xe về quê sớm trong sáng 20-1.

Bến xe Miền Đông đã sẵn sàng vào tết ảnh 6
 

 … và ông tự “trải nghiệm” cách tìm vị trí xe trên bảng điện tử phía trước.

 Từ nhà ga ra nơi dừng đón xe về bến được lợp mái che mưa nắng.

Khu vực xe về bến xuống khách cũng được lợp mái vòm che mưa nắng. Theo Giám đốc Cường, cần mở rộng thêm diện tích mái vòm để trong dịp tết này khi nhiều xe về cùng lúc thì người dân không bị… “ăn nắng”.

Đoàn đi kiểm tra khu nhà vệ sinh. Năm nay có thêm cả buồng vệ sinh dành riêng cho hành khách khuyết tật.

Bến xe Miền Đông đã sẵn sàng vào tết ảnh 10
 

Tại khu vực bến giành cho xe buýt, ông Cường đề nghị tìm cách đưa thêm nhiều xe buýt vào Bến xe miền Đông hơn nữa để người dân đi lại, chuyển tiếp thuận lợi từ xe buýt sang xe liên tỉnh và ngược lại khách từ xe liên tỉnh về bến dễ đi xe buýt vào nội đô.

Với hơn 70 camera gắn ở ba cửa chính ra vào bến và gắn khắp từ nhà ga ra bãi để xe, các khu lên xuống khách… nên từ phòng Camera - IT có thể theo dõi, kiểm soát được mọi hoạt động của toàn bến rộng gần 6 ha. 

Phòng điều độ được số hóa toàn bộ từ khâu nhập dữ liệu xe xuất nhập bến đến cấp lệnh… nên thời gian làm thủ tục cho xe ra vào bến được rút ngắn. Theo ông Nguyễn Ngọc Thừa, với việc vi tính hóa này mỗi ngày bến có thể đáp ứng cho hơn 2.000 lượt xe đi, chở theo hơn 50.000 hành khách trong dịp tết này. 

LƯU ĐỨC-HOÀNG TUYÊN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

(PLO)- Sáng 25-6, phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham dự của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên Việt Nam trong và ngoài nước.

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương lai

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương laiLENS

(PLO)- Đằng sau những nhóm "xiếc lửa" đường phố là những khóe môi lở loét vì khói dầu, là nỗi sợ hãi và "luật ngầm" phân chia địa bàn, nộp tiền cho những kẻ “chăn dắt” đứng sau.