Bãi giữ xe metro số 1 quá tải, TP.HCM tính phương án mở rộng, xây thêm

(PLO)- Trước nhu cầu sử dụng metro số 1 gia tăng gây tình trạng thiếu chỗ gửi xe, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất phương án mở rộng, xây thêm bãi giữ xe.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 23-10, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM, đã thông tin về tình trạng bãi giữ xe của metro số 1 đang bị quá tải.

bai-giu-xe-metro-so-1.JPG
Ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM. Ảnh: LÊ THOA

Theo phản ánh của phóng viên, các bãi giữ xe của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) luôn trong tình trạng quá tải, nhiều nơi để bảng “ngưng nhận xe” lúc sáng sớm.

Thực trạng này ghi nhận ở nhiều ga: Bến Thành, Bình Thái, Khu Công nghệ cao, Suối Tiên, Đại học Quốc gia... đã gây khó khăn cho người dân đi metro.

Trao đổi về nội dung này, ông Nguyễn Kiên Giang cho biết hiện nay, dọc tuyến metro có 10 bãi giữ xe tại các vị trí nhà ga với tổng diện tích khoảng 4.500 m².

bai-giu-xe-metro-so-1-2.jpg
Các bãi giữ xe đang quá tải. Ảnh: P.NHI

Đồng thời, có năm bãi đỗ xe cá nhân tại khu vực lân cận nhà ga (Văn Thánh, Thảo Điền, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái) với tổng diện tích khoảng 5.472 m² và hai bãi dừng đỗ phương tiện công cộng (xe buýt, taxi...) diện tích khoảng 3.260 m².

Theo ông Giang, do nhu cầu sử dụng metro gia tăng, một số nhà ga như Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Đại học Quốc gia, Suối Tiên đã xuất hiện tình trạng thiếu chỗ gửi xe.

“Hiện Sở Xây dựng đang phối hợp với các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án mở rộng, xây dựng thêm bãi giữ xe, báo cáo UBND TP.HCM xem xét” – ông Giang thông tin.

Tất cả các bãi giữ xe dọc tuyến metro số 1 xây dựng theo dự án được duyệt và được thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy đầy đủ. Hiện 15 bãi giữ xe (gồm 10 của dự án và 5 của dự án kết nối xe buýt) được giao Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong quản lý, vận hành, thường xuyên phối hợp các đơn vị liên quan và Cảnh sát PCCC – CNCH Công an TP.HCM kiểm tra, đảm bảo an toàn theo quy định.

Ông NGUYỄN KIÊN GIANG

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm