Ảnh: Cần Thơ có 1 đoạn đường ‘lạ lắm’

(PLO)- Đoạn đường chỉ khoảng 200m ở trung tâm TP Cần Thơ, nhưng một bên thì rộng rãi, xe chạy vù vù, bên còn lại thì nhỏ hẹp, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Đường Trần Phú (thuộc phường Cái Khế, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) có chiều dài khoảng 1,3km. Năm 2021, UBND quận Ninh Kiều đã triển khai thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng nhằm tạo thuận tiện cho lưu thông và chỉnh trang đô thị.

Hiện nay, công trình đã cơ bản hoàn thành, thế nhưng còn một đoạn khoảng 200m từ vòng xoay công viên Hùng Vương đến đầu đường Hồ Tùng Mậu vẫn còn một bên rất nhỏ hẹp, mặt đường gần như xuống cấp hoàn toàn gây khó khăn cho các phương tiện khi lưu thông.

Hiện nay, công trình đã cơ bản hoàn thành, thế nhưng còn một đoạn khoảng 200m từ vòng xoay công viên Hùng Vương đến đầu đường Hồ Tùng Mậu vẫn còn một bên rất nhỏ hẹp, mặt đường gần như xuống cấp hoàn toàn gây khó khăn cho các phương tiện khi lưu thông.

Ghi nhận trưa 12-9, trên toàn tuyến chỉ còn đoạn này vẫn chưa đồng bộ, một bên đã được thi công hoàn chỉnh với ba làn xe, trong khi đó, bên còn lại đường khá hẹp, mặt đường nham nhở gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Ghi nhận trưa 12-9, trên toàn tuyến chỉ còn đoạn này vẫn chưa đồng bộ, một bên đã được thi công hoàn chỉnh với ba làn xe, trong khi đó, bên còn lại đường khá hẹp, mặt đường nham nhở gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Tại đoạn giao với đường Hồ Tùng Mậu, do không có dải phân cách, không có biển báo hay đèn tín hiệu giao thông nên các phương tiện lưu thông “loạn xạ”, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.

Tại đoạn giao với đường Hồ Tùng Mậu, do không có dải phân cách, không có biển báo hay đèn tín hiệu giao thông nên các phương tiện lưu thông “loạn xạ”, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.

Ông Phạm Hồng Sơn (sinh sống ở đường Trần Phú), chia sẻ bản thân ông từng chứng kiến ba vụ tai nạn xảy ra tại đoạn dốc giáp nối vào ban đêm. Theo ông Sơn, đoạn đường này rất bất cập, không đồng bộ gây khó khăn, nguy hiểm cho người đi đường.

Ông Phạm Hồng Sơn (sinh sống ở đường Trần Phú), chia sẻ bản thân ông từng chứng kiến ba vụ tai nạn xảy ra tại đoạn dốc giáp nối vào ban đêm. Theo ông Sơn, đoạn đường này rất bất cập, không đồng bộ gây khó khăn, nguy hiểm cho người đi đường.

“Nhà nước đã có kế hoạch tu sửa thì tôi mong làm cho hoàn chỉnh, chứ sửa nửa vời, dang dở như thế này rất bất tiện cho người dân đi lại” - ông Sơn bày tỏ.

“Nhà nước đã có kế hoạch tu sửa thì tôi mong làm cho hoàn chỉnh, chứ sửa nửa vời, dang dở như thế này rất bất tiện cho người dân đi lại” - ông Sơn bày tỏ.

Cùng quan điểm, anh Lưu Minh Đạt (tài xế), kỳ vọng: “Mong chính quyền nâng cấp đoạn này như toàn tuyến để lưu thông dễ dàng hơn. Hiện giờ hay xảy ra ùn tắc mỗi khi qua đoạn này, trời mưa thì ngập càng khó khăn cho lưu thông hơn nữa”.

Cùng quan điểm, anh Lưu Minh Đạt (tài xế), kỳ vọng: “Mong chính quyền nâng cấp đoạn này như toàn tuyến để lưu thông dễ dàng hơn. Hiện giờ hay xảy ra ùn tắc mỗi khi qua đoạn này, trời mưa thì ngập càng khó khăn cho lưu thông hơn nữa”.

Cùng ngày, trao đổi qua điện thoại với PV PLO, ông Huỳnh Trung Trứ, Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều cho biết đoạn đường này chỉ mới thi công hoàn chỉnh một bên do còn vướng giải phóng mặt bằng, do liên quan đến phần đất còn lại sau giải phóng mặt bằng và chính sách tái định cư.

Cùng ngày, trao đổi qua điện thoại với PV PLO, ông Huỳnh Trung Trứ, Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều cho biết đoạn đường này chỉ mới thi công hoàn chỉnh một bên do còn vướng giải phóng mặt bằng, do liên quan đến phần đất còn lại sau giải phóng mặt bằng và chính sách tái định cư.

“Hiện chúng tôi đã xin ý kiến Sở Xây dựng để tham mưu cho UBND TP có ý kiến sớm để chúng tôi tiếp tục triển khai. Hiện, do còn ranh giải phóng mặt bằng vào một đoạn nữa, nếu nâng lên trong khi mặt bằng chưa xong sẽ mất an toàn giao thông hơn nữa. Tôi sẽ cho kiểm tra lại, đoạn nào chưa ổn sẽ cho dặm vá lại” - Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều thông tin thêm.

“Hiện chúng tôi đã xin ý kiến Sở Xây dựng để tham mưu cho UBND TP có ý kiến sớm để chúng tôi tiếp tục triển khai. Hiện, do còn ranh giải phóng mặt bằng vào một đoạn nữa, nếu nâng lên trong khi mặt bằng chưa xong sẽ mất an toàn giao thông hơn nữa. Tôi sẽ cho kiểm tra lại, đoạn nào chưa ổn sẽ cho dặm vá lại” - Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều thông tin thêm.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm