8 chiếc ô tô kỳ lạ nhất từ ​​các hãng ô tô lớn

(PLO)- Những chiếc xe này không chỉ kỳ lạ về vẻ bề ngoài, mà cả còn lạ ở cả hệ thống truyền động, các cụm lắp ráp kỳ quặc và những ý tưởng khác lạ.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam
8 chiếc ô tô kỳ lạ nhất từ các hãng ô tô lớn. Ảnh: Carbuzz.

8 chiếc ô tô kỳ lạ nhất từ ​​các hãng ô tô lớn. Ảnh: Carbuzz.

Những chiếc xe kỳ lạ này không chỉ xảy ra ở những hãng sản xuất nhỏ mà có cả những hãng sản xuất ô tô lớn như Toyota Crown 2023 và Ioniq 6 của Hyundai.

AMC Eagle Kammback

AMC Eagle Kammback ra đời vào năm 1981. AMC đã kết hợp khả năng off-road của một chiếc xe Jeep với một chiếc xe đường trường hàng ngày.

AMC Eagle Kammback ra đời vào năm 1981. Ảnh: Carbuzz.

AMC Eagle Kammback ra đời vào năm 1981. Ảnh: Carbuzz.

Sau đó, họ lại quyết định rằng chiếc xe đường trường hàng ngày phải là một chiếc AMC Gremlin và cuối cùng có chiếc xe AMC Eagle Kammback.

Họ hy vọng chiếc xe có khả năng hoạt động trong mọi thời tiết. Tuy nhiên, chiếc 4x4 không có chi phí ban đầu và chi phí vận hành. Chiếc xe được thiết kế với khung lớn, nhưng việc thực hiện còn nhiều tranh cãi.

Ban đầu, nó nhắm đến những người mua lần đầu và như một phương tiện vận tải, nhưng nó đã thất bại khi bán. Eagle Kammback đã "tuyệt chủng" sau năm mẫu 1982.

Buick Reatta

Chiếc xe thể thao sang trọng là một điều kỳ diệu dựa trên nền tảng Riviera rút gọn và sử dụng động cơ V6 3,8 lít. Ảnh: Carbuzz.

Chiếc xe thể thao sang trọng là một điều kỳ diệu dựa trên nền tảng Riviera rút gọn và sử dụng động cơ V6 3,8 lít. Ảnh: Carbuzz.

Năm 1988, Buick thiết kế một chiếc xe hơi sang trọng, hai chỗ ngồi như một mô hình hào quang giống Mercedes-Benz SL.

Chiếc xe thể thao sang trọng là một điều kỳ diệu dựa trên nền tảng Riviera rút gọn và sử dụng động cơ V6 3,8 lít.

Tuy nhiên, không thể đổ lỗi cho sự kỳ lạ của hệ dẫn động cầu trước. Buick đã đưa ra một ý tưởng mới, nhưng công ty mẹ General Motors không chấp nhận.

Khi Buick's Regatta ra mắt, nó đã đi kèm với rất nhiều sự sang trọng hiện đại và công nghệ tiên tiến vào thời điểm đó, như ống tia âm cực kỹ thuật số (CRT).

Nó bán khá chạy, nhưng doanh số bán hàng sụt giảm nhanh chóng đến mức một phiên bản mui trần không thể cứu được.

Tuabin Chrysler

Turbine Chrysler khả năng tăng tốc không ấn tượng, tốn nhiên liệu nhất và một loạt tiếng ồn đi kèm với nó. Ảnh: Carbuzz.

Turbine Chrysler khả năng tăng tốc không ấn tượng, tốn nhiên liệu nhất và một loạt tiếng ồn đi kèm với nó. Ảnh: Carbuzz.

Chrysler đã chế tạo tổng cộng 50 Tuabin Chrysler vào năm 1963 và 1964 cho chương trình thử nghiệm của người dùng, nhưng chưa bao giờ bán được dưới dạng xe sản xuất.

Turbine Chrysler khả năng tăng tốc không ấn tượng, tốn nhiên liệu nhất và một loạt tiếng ồn đi kèm với nó.

Tuy nhiên, những chiếc xe này có thể chạy bằng nhiên liệu diesel, xăng, dầu hỏa và như máy bay phản lực JP-4. Chương trình người dùng kết thúc vào năm 1966 và tất cả ô tô đã bị phá hủy.

Tuy nhiên, chương trình động cơ tuabin vẫn tiếp tục cho đến năm 1979 và kết thúc vì động cơ không thể đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải, khả năng tiết kiệm nhiên liệu vẫn còn kém.

Plymouth Prowler

Plymouth Prowler là thiết kế retro kỳ lạ nhất được đưa vào sản xuất, sau này trở thành Chrysler Prowler. Ảnh: Carbuzz.

Plymouth Prowler là thiết kế retro kỳ lạ nhất được đưa vào sản xuất, sau này trở thành Chrysler Prowler. Ảnh: Carbuzz.

Vào cuối thế kỷ trước, các nhà sản xuất ô tô đã tung ra các thiết kế retro với mức độ thành công khác nhau.

Plymouth Prowler là thiết kế retro kỳ lạ nhất được đưa vào sản xuất, sau này trở thành Chrysler Prowler.

Năm 1996, một phiên bản sản xuất đã được trình chiếu. Chrysler đã thể hiện sự táo bạo trong thiết kế tương tự những chiếc xe Mỹ có hình dáng giống như những viên sỏi.

Chiếc xe đã không có tiền để sản xuất, vì số tiền đều đổ vào khung xe, thân xe bằng nhôm tiên tiến cho nhà máy sản xuất.

Không còn tiền để mua động cơ, Plymouth đã phá bỏ các bộ phận và đưa ra một động cơ V6 mạnh mẽ đáng thất vọng thay vì động cơ V8 phù hợp với một thanh nóng hiện đại.

Chỉ có 12.000 chiếc được sản xuất, nhưng Chrysler coi đó là một thành công đối với một sản phẩm thích hợp như vậy.

Mercedes-AMG G63 6x6

Đây là chiếc xe kỳ lạ nhưng cực kỳ thú vị. Ảnh: Carbuzz.

Đây là chiếc xe kỳ lạ nhưng cực kỳ thú vị. Ảnh: Carbuzz.

Mercedes là thương hiệu dành cho các dòng xe sedan, coupe, mui trần và SUV hạng sang.

Đó là lý do tại sao nó đã rất vui khi trong một vài năm, Mercedes-AMG đã sản xuất và bán một chiếc xe dẫn động sáu bánh hoàn toàn bằng chuối với công suất hơn 500 mã lực.

Chiếc xe này không chỉ có sức mạnh địa hình, mà nội thất còn thể hiện Mercedes ở vị trí hàng đầu trong cuộc chơi sang trọng. Đây là chiếc xe kỳ lạ nhưng cực kỳ thú vị.

Tesla Cybertruck

Cybertruck là một trong những điều kỳ lạ nhất mà một nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ. Ảnh: Carbuzz.

Cybertruck là một trong những điều kỳ lạ nhất mà một nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ. Ảnh: Carbuzz.

Cybertruck là một trong những điều kỳ lạ nhất mà một nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ.

Khi Elon Musk cho ra mắt chiếc xe tải, Tesla đã có một dòng xe thành công với ngôn ngữ thiết kế nhất quán.

Tuy nhiên, Cybertruck trông giống như được vẽ bởi một đứa trẻ và được xây dựng trong cửa hàng chế tạo kim loại của cha bên cạnh đường ray xe lửa.

Musk tuyên bố Cybertruck có thể chịu được một viên đạn súng ngắn 9 mm, đây là một điểm bán hàng kỳ lạ đối với một chiếc xe tải. Tesla vẫn đang quảng cáo nó và nhận tiền đặt cọc dựa trên thiết kế ý tưởng.

Aston Martin Cygnet

8 chiếc ô tô kỳ lạ nhất từ ​​các hãng ô tô lớn ảnh 8

Aston Martin Cygnet là một chiếc xe rất đắt với giá 50.000 đô la . Ảnh: Carbuzz.

Aston Martin Cygnet là một chiếc xe rất đắt với giá 50.000 đô la (tương đương 1,1 tỉ đồng) .

Chiếc xe này phù hợp đi trong thành phố nhỏ, được thiết kế dựa trên yêu cầu thương hiệu Toyota sản xuất một số xe siêu tiết kiệm.

Cygnet là một chiếc Scion iQ được cải tiến với đèn pha, đèn hậu, lưới tản nhiệt phía trước và nội thất độc đáo.

300 chiếc được bán trên toàn cầu, hiện đã trở thành món đồ của các nhà sưu tập.

Trên thực tế, có tổng cộng 301 chiếc được sản xuất, vì một chiếc Cygnet chạy bằng động cơ V8, đây là chiếc xe tạo ra từ một dự án skunkworks của Aston Martin.

Fiat Multipla

Multipla được thiết kế hai hàng ghế, sáu chỗ ngồi kỳ quặc. Vì hàng ghế phía trước có ba người phía trước. Ảnh: Carbuzz.

Multipla được thiết kế hai hàng ghế, sáu chỗ ngồi kỳ quặc. Vì hàng ghế phía trước có ba người phía trước. Ảnh: Carbuzz.

Cuối những năm 1990, ​​hai chiếc xe xấu xí nhất từng được đưa vào sản xuất. Đó là Pontiac Aztec và Fiat Multipla kỳ lạ được ra mắt vào năm 1998.

Multipla được thiết kế hai hàng ghế, sáu chỗ ngồi kỳ quặc. Vì hàng ghế phía trước có ba người phía trước.

Fiat trang bị cho người lái những đặc điểm thiết kế ngẫu nhiên như facia bổ sung kính chắn gió và đèn.

Theo những người đã điều khiển Multipla, khả năng hiển thị là tuyệt vời với tất cả loại kính đó và hai hộp đựng găng tay rất hữu ích.

Thế hệ thứ hai trông đẹp hơn một chút, nhưng nó vẫn không đủ hấp dẫn để xuất hiện sau năm 2010.

Carbuzz

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.