21 vi phạm cần tránh trên đường cao tốc

(PLO)- Người điều khiển phương tiện giao thông nếu vi vi phạm quy định trên đường cao tốc thì sẽ bị xử phạt hành chính theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP.

Đường cao tốc là loại đường được thiết kế đặc biệt cho xe cơ giới lưu thông với tốc độ cao và liên tục, đặc biệt là người đi bộ, xe thô sơ, xe máy, mô tô và máy kéo, xe máy chuyên dùng (tốc độ nhỏ hơn 70 km/giờ) không được tham gia giao thông trên loại đường này.

Người điều khiển phương tiện giao thông nếu vi phạm quy định trên đường cao tốc thì sẽ bị xử phạt hành chính theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP.


STT

Hành vi vi phạm

Mức phạt
(Nghị định 46/2016/NĐ-CP)

Ô TÔ

1

Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc.

800.000- 1,2 triệu đồng

2

Điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc.

3

Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc.

4

Quay đầu xe, lùi xe trên đường cao tốc.

5

Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc.

6

Không tuân thủ các quy định về dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc.

5-6 triệu đồng

7

Khi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm theo quy định.

8

Đón, trả hành khách trên đường cao tốc.

9

Điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc (trừ xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp).

7-8 triệu đồng

MÔ TÔ, XE MÁY, XE MÁY ĐIỆN

10

Điều khiển xe đi vào đường cao tốc (trừ xe phục vụ quản lý, bảo trì đường cao tốc)


500.000-1 triệu đồng

MÁY KÉO, XE MÁY CHUYÊN DÙNG

11

Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc.

400.000-600.000 đồng

12

Điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc.

13

Quay đầu xe, lùi xe trên đường cao tốc.

14

Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc.

15

Không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc.

16

Không tuân thủ các quy định về dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc.

2-3 triệu đồng

17

Khi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm theo quy định.

18

Điều khiển xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ, máy kéo đi vào đường cao tốc (trừ xe, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc).

5-7 triệu đồng

XE ĐẠP, XE ĐẠP MÁY

19

Điều khiển xe đi vào đường cao tốc (trừ xe phục vụ quản lý, bảo trì đường cao tốc).

400.000-600.000  đồng

NGƯỜI ĐI BỘ

20

Đi vào đường cao tốc (trừ người phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc).

100.000-200.000 đồng

CHĂN, DẮT SÚC VẬT

21

Điều khiển, dẫn dắt súc vật, điều khiển xe súc vật kéo đi vào đường cao tốc trái quy định.

400.000-600.000 đồng

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm