Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn

(PLO) - Dạo quanh Sài Gòn, ta có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh những chiếc xe máy, xích lô, ba gác cũ chở hàng hóa cồng kềnh “dàn trận” ra giữa phố. Từ hình dáng cho đến động cơ, nhiều chiếc đã xuống cấp trầm trọng. Chính vì thế mà khi lưu thông, các phương tiện trên vô tình khiến giao thông ách tắc và gây nguy hiểm cho người đi đường.

Theo ghi nhận của phóng viên, xe máy cũ, xe lam, ba gác tự chế xuất hiện khắp mọi nơi trong thành phố. Đặc biệt, các tuyến đường như Âu Cơ, Cách Mạng Tháng Tám, Ngô Gia Tự, Lê Hồng Phong,… tập trung rất nhiều các phương tiện trên.

Qua quan sát, những chiếc xe này đều đã cũ, hình dáng bị biến dạng. Nhiều xe không có biển số. Chủ nhân của xe đa số là bà con lao động nghèo. Họ chủ yếu dùng chúng để chuyên chở sắt, thép, vật liệu xây dựng và rác.

Hình dáng cùng những thứ vật liệu cồng kềnh trên xe đã gây khó khăn cho người đi đường. Tình trạng va quẹt, vướng víu rất dễ xảy ra bởi tầm nhìn của người điều khiển phương tiện bị che khuất. Thêm vào đó, các xe này đều không có hệ thống đèn xi-nhan nên khi rẽ, rất dễ gây tai nạn. Chưa kể, những trục trặc về máy móc, kĩ thuật vì xe đã quá hạn sử dụng có thể gây nguy hiểm cho chủ xe.

Thời gian trước, lãnh đạo thành phố đã ban hành quy định cấm xe máy, ba gác tự chế. Song song, chủ phương tiện sẽ được hỗ trợ để có thể chuyển nghề khác. Tuy nhiên, điều này cũng chưa thể giúp bà con có thể thoát được cảnh đói nghèo. Một số người vì túng thiếu vẫn quay lại chạy xe ba gác tự chế mưu sinh.

Ôn Hai Thành (một người chạy xe ba gác) chia sẻ: “Tôi biết chạy xe như vầy ra đường là nguy hiểm. Bản thân tôi cũng khổ cực lắm nhưng đành nhắm mắt lao theo vì không còn con đường nào khác. Nhà nước có khuyến khích chuyển nghề nhưng không ăn thua. Tôi vốn ít học, nhà nghèo lại thêm vợ con nheo nhóc, xưa giờ vẫn quen chạy ba gác rồi. Tiền để mua xe mới đạt chuẩn thì tôi không có, nên đành chạy lại chiếc cũ vậy”.

Chiếc xe lam cũ chở rác cồng kềnh lưu thông trên đường Lạc Long Quân (Q.11). Trong ảnh, một thanh niên đang ngôi trên nóc xe để giữ thêm bao tải rác. Ảnh: Hồng Trâm.

Chiếc xe ba gác chở đất đá xây dựng băng qua đường Nguyễn Chí Thanh gây nguy hiểm cho người đi đường. Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 3

Chiếc xe ba gác cũ giữa dòng phương tiện lưu thông trên phố. Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 4

Cận cảnh động cơ của chiếc xe ba gác cũ. Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 5

Chiếc xe ba gác này bất ngờ rẽ phải lên lề đường mà không có hệ thống đèn xi-nhan báo hiệu. Người phụ nữ lưu thông ngược chiều đã hoảng hốt và may mắn tránh kịp. Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 6

Hàng hóa cồng kềnh, tầm nhìn của người lái xe trong bức hình này bị che khuất. Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 7

Người điều khiển chiếc xe cũ không đội mũ bảo hiểm và kéo theo một thùng rác lớn lưu thông tự do trên đường. Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 8
Quan sát từ đằng trước, hình dáng của chiếc xe này đã bị biến dạng rất nhiều.Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 9

Chiếc xích lô cũ chở hàng cồng kềnh trên đường Lê Hồng Phong. Trong hình, chủ nhân chiếc xe này đã dùng sơn màu xanh để vẽ biển số cho xe. Ảnh: Hồng Trâm.

 Xe 'mù’, xe ‘mờ’ cản trở giao thông Sài Gòn ảnh 10
Chiếc xe chở quá nhiều hàng hóa, che khuất tầm nhìn người lái xe. Ảnh: Hồng Trâm.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

(PLO)- Sáng 25-6, phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham dự của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên Việt Nam trong và ngoài nước.

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương lai

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương laiLENS

(PLO)- Đằng sau những nhóm "xiếc lửa" đường phố là những khóe môi lở loét vì khói dầu, là nỗi sợ hãi và "luật ngầm" phân chia địa bàn, nộp tiền cho những kẻ “chăn dắt” đứng sau.