Do tính chất quan trọng của tuyến đê biển, bảo vệ các hoạt động ven bờ của Dự án cảng nước sâu Kê Gà, nên hạng mục xây dựng này được TKV ưu tiên xây dựng trước.
Hiện Bộ Giao thông Vận tải thẩm định lần cuối các thiết kế cơ sở toàn bộ dự án, Bộ Tài Nguyên và Môi trường cũng đang hoàn tất thẩm định đánh giá các tác động môi trường như ô nhiễm nguồn nước, tiếng ồn, bụi và những tác động của đê chắn sóng đến dòng hải lưu khu vực Mũi Kê Gà, dự án cũng đã qua nhiều lần thẩm định, nhằm đạt hiệu quả cao nhất.
Dự án cảng nước sâu Kê Gà có nguồn vốn vay thương mại, từ nguồn trong và ngoài nước, và theo hình thức phát hành trái phiếu của TKV.
Dự án có tổng thời gian xây dựng 10 năm, được chia thành 4 giai đoạn, giai đoạn 1 sau 2 năm xây dựng, có công suất bốc dỡ sẽ đạt 3,5 triệu tấn/năm, giai đoạn cuối dự án vào năm 2020, thời điểm này cảng Kê Gà sẽ có tổng công suất bốc dỡ khoảng 35 triệu tấn/năm.
Đây cũng là cảng nước sâu vừa được bổ sung vào cụm cảng khu vực Nam Trung Bộ và nằm trong quy hoạch phát triển cảng biển Việt Nam đã được được Chính phủ phê duyệt tháng 12-2009. Hiện công tác giải phóng mặt bằng để phục vụ cho dự án cũng được UBND tỉnh Bình Thuận triển khai tích cực./.
Theo ĐCSVN
